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泰国：航油价格波动正影响航司收益
旅游业在今年第一季度大多数国家放宽边境入境的情况下有改善的迹象，但油价的波动将会继续给航空业的复苏增加阻力。“油价占运营成本的30%，现在的油价每桶100-110美元，而且情况还在继续恶化。”泰国狮子航空商业运营主管Nuntaporn Komonsittivate说。她表示，因为航空公司不能在淡季突然提高机票价格，所以泰国狮航不得不调整国内班次，以保证每个航班都可以达到载客率目标，从而减少高油价带来的损失。
泰国亚洲航空公司的首席执行官Santisuk Klongchaiya说，航空燃油的平均价格同比飙升了61%。第一季度，泰国亚航报告了23.7亿泰铢的亏损，尽管收入增加了55%，达到20.9亿泰铢，乘客人数增长了48%，达到145万，但仍比去年同期的18.6亿亏损还要多。（民航资源网）
2022-05-19
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印尼批准波音737MAX复飞
近日据报道，印尼成为最新一个允许波音737MAX重返该国领空的国家，这距印尼狮航空难事故过去了三年多。此前埃塞俄比亚也解除了对这款机型的禁令。
印尼航空运输部主任Novie Riyanto周二在一份声明中说，在完成调查程序并对飞机系统进行改进后，印尼将允许航空公司在其领空上恢复737Max的飞行。（新浪财经）
2021-12-29
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民航局下发737MAX适航指令征求意见，航空公司复飞工作准备如何？
对照民航局复飞“三原则”，适航指令征求意见针对的是第一条原则， 除了完成并通过适航审定程序，还要对驾驶员进行充分有效的训练。
2021-11-23
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受疫情影响，泰国6家航司暂停运营国内航班
据报道，六家泰国航司暂时停飞了国内航班。泰国疫情严重，每日感染人数已超过1万人。因此，泰国民航局规定即日起期间禁止航班出入最高严控府（深红区13府）。此前，泰国亚航从7月12日起暂停国内运营。现在，曼谷航空、泰国狮航、Nok Air、泰国微笑航空和泰国越捷航空都加入了这一行列。这些航空公司已经停飞了7月21日至8月3日的国内航班。（民航资源网）
2021-07-21
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每人145万美元，波音设5亿美元基金赔偿空难家属
据路透社报道，负责处理两起737MAX空难索赔问题的人士表示，波音同意向2018年狮航空难和2019年埃航空难的受害者亲属支付共5亿美元的赔偿款。赔偿基金于当地时间21日开放，346名遇难者的家属可以开始申领。报道说，这笔费用是美国司法部和波音于今年1月达成的总额为25亿美元和解协议的一部分。索赔管理人称，每个符合条件的家庭将获得近145万美元的赔偿。（民航资源网）
2021-06-24
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