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排序：
波音Q2实现季度盈利，CEO承诺不会继续裁员
环球旅讯获悉，波音公司今年第二季度盈利5.7亿美元，这是自2019年秋季以来的首次季度盈利。波音Q2的总收入为170亿美元，同比增长43.9%。由于MAX系列机型发生过两起致命空难，2019年3月被禁飞，去年12月才恢复运营，波音目前已经交付了130多架MAX机型。从2020年初到现在，波音已经裁员2.1万人。随着业绩复苏，波音CEO Dave Calhoun承诺不会继续裁员，员工数量将保持在当前的14万名左右。
2021-07-29
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港航继续大裁员，空乘规模将缩至约100人
据港媒报道，港航管理层近日宣布再裁员，主要涉及初级乘务员，这次裁员后，港航机舱服务员团队规模将缩至约100人。据报道，即使港航空乘早前已申请自愿长期带薪休假计划，但仍难以幸免，而未被波及的主要为乘务长和高级乘务长职级员工，日后将负责航班执勤。
2021-06-24
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港媒：香港航空或再裁员千人
据港媒报道，疫情影响正常国际往来，导致全球航空客运力过剩，航空业面临前所未见寒冬。消息指，曾于疫情期间两度裁员的香港航空，将暂停营运A320机队一年，占该公司机队约三分之一；同时亦考虑裁减约1000人，占整体员工一半人数。
2021-06-07
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瑞士航空将削减机队并裁员780人
据路透社报道，为了应对疫情导致的旅客量大幅下滑，瑞士航空宣布将削减15%的机队规模，裁员超过780人。今年一季度瑞士航空旅客量下滑了90%，使其亏损2.01亿瑞士法郎。瑞士航空预计中期内市场需求就下滑20%，使得改组不可避免。（民航资源网）
2021-05-08
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瑞士航空推出裁员计划，预计2024年才能恢复正常
当地时间29日，瑞士航空公司董事会主席雷托·弗朗西尼表示，期望2021年夏季的航空业务量能达到疫情前的50%，能否恢复洲际航线对实现该目标来说至关重要，若与预期相反，明年夏天仍没有显著改善，将无法避免裁员。此前，瑞航曾宣布在两年内裁员1000人。雷托·弗朗西尼同时指出，航空业迅速恢复的希望渺茫，预计要到2024年才能正常运行。（央视新闻）
2020-12-30
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香港航空宣布裁员250人，全部为机组人员
继国泰航空大规模裁员后，再有航空公司选择裁员节省人手。香港航空今日宣布，为了应对旅游限制和随后航空业的需求下降，已向250名机组人员发出裁员通知，从而减少人手需求。此前香港航空已延长无薪假计划，机长及副机长每月的固定收入和津贴减少60%。（界面新闻）
2020-12-11
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澳航预计2021年初再裁员2000人
据澳洲网编译报道，近日澳大利亚澳洲航空集团确认，将再裁员2000人，并将澳大利亚主要机场的所有地勤工作外包。据澳大利亚《时代报》报道，这次裁员预计将于2021年初完成，同时也令澳航自疫情危机以来裁员的人数达到约8500人。（中国侨网）
2020-12-02
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汉莎航空今年底将裁员2.9万，已使用30亿欧元政府救助金
12月6日，据德国媒体Bildam Sonntag报道，德国汉莎航空将在今年年底前裁员2.9万人，明年将在本国再裁员1万人。汉莎航空及其子公司Eurowings、瑞士航空、奥地利航空和布鲁塞尔航空已大幅削减了航班、机队和员工，预计航空旅行在2025年前无法恢复到大流行前的水平。报导称，该航司已耗尽今年稍早获得的90亿欧元政府救助资金中的30亿欧元。（民航资源网）
2020-12-07
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