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达美航空SkyMiles会员将可以兑换积分，乘坐Wheels Up的私人飞机
环球旅讯获悉，达美航空SkyMiles忠诚度计划的会员很快可以兑换积分，乘坐会员制私人航空公司Wheels Up的航班。SPAC公司Aspirational Consumer Lifestyle Corp.在一份监管文件中还表示，Wheels Up计划推行新的项目，为达美航空的钻石和白金会员提供新的合作权益和产品。达美和Wheels Up还将推动技术平台的整合。Wheels Up已达成协议，将通过与Aspirational Consumer Lifestyle Corp.合并上市。
2021-03-17
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达美航空向经理支付了25万美元奖金，后又称“处于困境”
环球旅讯获悉，美国一家航空组织向立法者提出资金援助申请，称行业仍“处于困境”，迫切需要数十亿美元的政府财政支持。该航空组织代表了美国多家大型航空公司，其中包括达美航空。就在前几天，有消息称，达美航空一次性向数名经理支付了高达25万美元的奖金，而与此同时，达美数千名员工的带薪工作时间被削减了25%。大约1.8万名员工接受了提前退休，约5万人自愿延长无薪休假时间。达美CEO Ed Bastian称该举措为“公平之举”。
2021-03-04
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达美航空一波音757客机因引擎问题紧急降落
《联合早报》2月23日消息，美国达美航空（Delta Air Lines）表示，该公司一架波音757-200型客机因引擎出现问题，于盐湖城国际机场紧急降落。据路透社报道，达美航空发言人称，客机警告系统显示其中一个引擎可能有问题，机师出于万全考量，决定紧急降落。这名发言人表示，该客机安全着陆，没有发生任何事故，并可自行行驶到登机口。她也表示，正在为受影响乘客安排搭乘另一趟航班。（界面新闻）
2021-02-23
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达美航空：4月将继续禁售客机中间座位
2月8日，美国达美航空（Delta）宣布，将把禁止销售客机中间座位的政策延续到整个4月，以应对疫情。此前，达美的中间座位禁售政策计划持续到今年3月30日。目前，达美航空是全美唯一一个仍在执行禁售中间座位的航空公司。（央视新闻）
2021-02-09
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达美航空计划在夏季让400名飞行员恢复飞行任务
环球旅讯获悉，达美航空预计旅行需求会逐渐恢复，计划在今年夏天让400名飞行员恢复正常飞行任务。达美航空航班运营高级副总裁John Laughter表示，让飞行员重返工作岗位远远超出了原本的预期。工会发言人Chris Riggins称，达美航空的决定让国际航空飞行员协会备受鼓舞。
2021-01-26
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达美航空：2020年亏损近124亿美元，今年下半年或恢复盈利
据纽约时报报道，达美航空2020年Q4营收为39.73亿美元，同比下降65%；净亏损7.55亿美元，上年同期录得净利润10.99亿美元。2020年总亏损达到近124亿美元。达美航空首席执行官埃德巴斯蒂安（Ed Bastian）表示。“尽管2021年我们的挑战还在继续，但我乐观地认为，这将是复苏的一年，是一个转折点，达美将在2021年下半年恢复盈利，不过一切都取决于疫情的发展。”（民航资源网）
2021-01-15
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达美航空CEO发表新年致辞：未来一年可能是最艰难的时刻
环球旅讯获悉，达美航空CEO Ed Bastian向员工发表了新年致辞，他表示，“2020年已经十分艰难，但是未来一年可能更具挑战。”Bastian还表示，达美航空将着力推进医疗与经济的复苏，展现新的面貌。最近，达美航空与意大利航空和荷兰皇家航空合作，针对几条跨大西洋航线推出了检疫航班，并且在今年3月份之前都将封锁中间区域的座位。
2021-01-08
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配合最新入境美国新冠检测要求，达美航空免收国际机票改签差价费
美国政府要求自1月26日起搭乘国际航班入境美国的乘客均需出示新冠检测阴性证明，根据这一最新要求，达美航空已经主动推出一项免收差价的豁免政策，乘客在1月12日之前（含1月12日）购买的国际航班机票，改签时免收机票差价。免收差价的政策适用于原计划于2月9日前入境美国的国际航班乘客，如果他们改签至1月25日之前（含1月25日）的国际机票，不需要支付机票差价。（民航资源网）
2021-01-14
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达美预计春季实现正现金流，但仍将处境艰难
据媒体报道，达美航空表示，2021年将是复苏的一年，预计到春季将实现正现金流。一旦现金流为正，该公司计划将开始偿还债务。首席执行官Ed Bastian表示，公司在未来12个月可能会经历两个不同的阶段。第一阶段与2020年的情况类似，公司继续承受重压；第二阶段将迎来好转，但只有当各国政府广泛提供疫苗，刺激旅游需求复苏，特别是商务出行时才会开始。他警告称，预计未来数月公司仍将处境艰难。（智通财经）
2021-01-05
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达美航空和美联航取消国际机票改签费用，以鼓励旅客预订
环球旅讯获悉，达美航空和美联航将取消国际机票改签费用，同美国航空一道，刺激因疫情而大幅减少的旅行需求。8月份，达美航空和美联航下调了国内航班的改签费用，美国航空上个月开始将该政策扩展至国际航班，包括长途航线。根据美国交通部的数据，去年，美国航空公司的改签费用带来了28亿美元的收入。受疫情影响，一度利润丰厚的国际旅行遭到重创，航空公司也纷纷放松政策，以鼓励旅客预订。达美航空CEO Ed Bastian表示，今年12月份的需求可能是去年的三分之一左右，但是销售额应该会在春季上升。
2020-12-10
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