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排序:

中国出境航班运力逐月恢复,8月份已回血一半,旅客消费水平成为目的地重要关注点

8月份中国-新加坡航线运力已恢复80%,中美只有7%。
2023-09-04

7月全球航空运力与2019年同期仅差2.3%,中美航空复苏缓慢

中国国际运力增长4倍,仍未全面复苏。
2023-07-25

FCM:旅行需求仍不断增长,航空公司运力依旧不足

从地区来看,非洲地区的航空座位数增长最快。
2023-11-29

荷航CEO:将加大中国现有航点运力投放、与东航拓展深度合作

荷航方面称,航班恢复进度之所以偏慢,仍是受人力、运力、签证申请等因素的制约。
2023-11-27

东航:目前国内运力投放已超过2019年同期水平

近日,东航在业绩说明会上表示,目前,国内运力投放已超过2019年同期的国内水平,国际运力投放已恢复至2019年国际运力40%左右的水平。旅客需求根据不同市场和航线总体在有序恢复。
2023-05-26

国泰航空中国区总经理孙悦怡:将强化内地品牌打造并加大运力投入

今年是国泰航空首次亮相进博会。在经历了“空乘事件”系列风波后,此次进博会期间,国泰航空正努力向公众展现一个“植根香港,背靠祖国,联通世界”的形象。 进博会期间,国泰航空中国区总经理孙悦怡表示,强化与中国内地的网络布局是当前国泰航空重要举措。未来将持续恢复、增加在中国内地市场的运力投放,并增加在中国内地的人才引进。( 财联社)
2023-11-09

万豪CEO:非常看好中国市场,期待国际运力恢复

万豪酒店集团CEO Anthony Capuano最近在接受媒体采访时表示,非常看好中国市场的潜力,因为目前中国国际航空运力大概只恢复了一半,估计年底能恢复到六成左右,所以接下来还有很大的增长空间。他还提到,目前万豪在华的酒店,几乎都是中国人投资的,很多业主或投资方是国企单位,万豪中国酒店的绝大多数员工也都是中国本地人。
2023-11-08

国泰集团行政总裁林绍波:普通话空乘达2500人,客运运力年底恢复至70%

近日,国泰集团行政总裁林绍波表示,距离今年5月的“空乘事件”已有半年,国泰航空在扩大普通话团队方面颇有进展,目前已经有约2500名空乘人员会说普通话,香港往返内地航班也已提供普通话机舱广播。 目前,国泰航空及香港快运的总客运运力已恢复至疫情前的60%,到今年底,总客运运力能够恢复到70%,覆盖约80个航点。(北京商报)
2023-11-06

国航国际运力年底将恢复至2019年七成

11月1日,国航召开2023年第三季度业绩说明会。国航董事会秘书黄斌在业绩说明会上表示,预计到今年年底,国航的国际运力将恢复至2019年的七成;2024年夏秋季则将恢复至2019年的水平。根据中美双边的最新安排,11月1日以后,中美之间航班量达每周35班,为2019年的10%,国航略高于行业平均水平。(北京商报)
2023-11-02

新加坡航空将大幅增加在华运力,航点覆盖7个城市

近日,新加坡航空宣布,于11月底逐步恢复深圳、重庆、成都、厦门往返新加坡的客运航班,同时加密广州往返新加坡的客运航班。届时,新加坡航空在中国内地的航点将覆盖7个城市,包括北京、上海、广州、深圳、重庆、成都和厦门。目前,新加坡航空在中国内地运营3条客运航线,包括北京—新加坡每日2班、上海—新加坡每日4班、广州—新加坡每日1班。值得一提的是,上海—新加坡航线将于明年3月底加密至每天5班,北京—新加坡航线将于明年5月底加密至每日3班。(中国民航网)
2023-10-31

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