个人资料 
退出登录 
共有2394条符合条件的结果
排序：
航空数据6月全球运力或最高，三大市场待恢复
全球航空数据提供商OAG表示，6月将成为自疫情爆发以来全球航空公司运力最高的月份。OAG称，6月全球航空网络运力恢复最多的是中非和西非，相较疫情前水平增长了21.8％；中亚是第二大增幅，增长了12.9％；南亚则是大约恢复到疫情前的水平。
值得注意的是，全球航空业最大三个的市场（北美、西欧和东北亚）距恢复疫情前水平还有一些空间。数据显示，北美航空业比疫情前的运力水平低8.4％，而西欧则低11.7％，东北亚（包括中国和日本）仅达到20.2％。（中国网）
2022-06-14
反馈
机票翻倍航班减少，美航空业暑期运力吃紧
近日，在暑期出行需求增加的情况下，美国多地机场出现大量航班延误甚至取消的情况。根据美国航班数据网站的统计，过去几天，全美航班连续出现单日几千架航班延误，超过1200架航班被取消的情况。除了要面临航班取消给行程带来的影响，因为航班短缺使得机票价格飞涨，也让美国民众感到困扰。据悉，今年夏季美国人的旅行成本会增加很多，今年6月很多美国境内的机票价格都已经比去年同期翻了一倍以上。（央视新闻）
2022-06-20
反馈
南航4月客运运力投入同比下降73.08%
5月13日，南航发布公告，2022年4月，南方航空客运运力投入同比下降73.08%，其中国内、地区、国际分别同比下降74.49%、74.77%、29.07%;旅客周转量同比下降80.05%，其中国内、地区、国际分别同比下降81.50%、72.18%、9.19%;客座率为57.17%，同比下降19.97个百分点，其中国内同比下降21.48个百分点，地区和国际分别同比上升3.63和13.94个百分点。
2022-05-16
反馈
吉祥航空3月客运运力投入同比下降 48.87%
2022年3月，吉祥航空客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降 48.87%，其中国内、国际航线客运运力投入同比变动分别下降48.87%和28.11%；旅客周转量（按收入客公里计）同比下降 59.62%，其中国内、国际航线旅客周转量同比变动分别下降59.88%和22.26%；客座率为 64.08%，同比下降 17.06%，其中国内、国际航线客座率同比变动分别下降17.61%和增长4.36%。
2022-04-15
反馈
OAG：2月份全球航空运力将比疫前减少24.2%
航空数据分析公司OAG预计，今年2月份全球客运航空运力将环比下降8.1%，相比2019年同期下降24.2%。非洲中西部地区运力将创新高，比疫前高出5.5%；而西南太平洋和东南亚地区运力水平仍远远落后，相比2019年2月分别下降48.5%和46.7%。
从国内和国际市场来看，2月份运力仍未恢复到2021年11-12月的水平。国内运力相比2019年同期下降10%，国际运力水平下降47%。从各国来看，美国复苏最快，2月份运力与疫前仅相差5%。中国运力已经复苏，并增长8%。印度、印尼和巴西的运力比2019年同期减少了16%-21%。
2022-02-11
反馈
2021年全球运力达到疫前70%，但11月底以来机票预订量显著下降
全球航班追踪服务平台FlightRadar24的数据显示，2021年全球航空运力相比2020年明显复苏，达到2019年70%的水平。但与此同时，国际民航组织数据显示，2021年全球航空旅客数量相比疫前减少了22亿人次，需求下降50%；航司的运营总收入减少3250亿美元。国际航协的数据显示，自2021年11月底以来，国内和国际航线的预订量均明显下降。
2022-01-17
反馈
南航：8月客运运力投入同比下降40.82%
9月15日，南航发布2021年8月主要运营数据，8月客运运力投入同比下降40.82%，其中国内和国际分别同比下降41.60%和24.00%，地区同比上升169.84%；旅客周转量同比下降51.23%，其中国内和国际分别同比下降52.21%和21.39%，地区同比上升65.07%；客座率为60.33%，同比下降12.87个百分点，其中国内和地区分别同比下降13.41和19.71个百分点，国际同比上升1.99个百分点。
2021-09-16
反馈
南航7月客运运力投入同比上升25.27%
8月16日，南航发布7月运营数据公告。数据显示，南航7月客运运力投入同比上升25.27%，其中国内、地区、国际分别同比上升25.65%、162.46%、10.32%；旅客周转量同比上升32.19%，其中国内和地区分别同比上升33.17%和161.98%，国际同比下降2.99%;客座率为76.53%，同比上升4.00个百分点，其中国内同比上升4.37个百分点，地区和国际分别同比下降0.06和7.46个百分点。
2021-08-16
反馈
