Abacus：如何提升差旅管理的效率？

　　【环球旅讯】新加坡 2014年10月10日——GDS公司Abacus发布的最新调查《商务旅行行为调查》揭示了一系列结构和行为问题，假如这些问题都得到了解决，将显著提高差旅管理的效率。调查发现，83%的商务旅行者被要求在企业差旅政策范围内节省开支，3/4的商务旅行者通过协商的折扣价降低成本。

　　调查结果代表了这一地区82个领先的商务旅行品牌的观点，总结为以下五个方面，以帮助差旅管理部门简化流程，最大程度上促进政策有效实施和控制。

　　1.整合碎片化内容

　　旅游管理公司（以下简称“TMC”）和商务旅行代理商（以下简称“CTA”）面对将不同来源的内容整合成单一的、一致化的行程的挑战越来越苦恼。假如旅行计划改变，从而需要进行多项行程的调整，就更加麻烦了。

　　更糟的是，还有来自竞争对手的各种优惠手段的“干扰”。87%的B2C网站提供更低的价格来吸引客户，鼓励旅行者违反企业差旅政策。

　　Abacus总裁兼CEO Robert Bailey深信解决方案在于将更多内容整合到行程中，无论通过何种渠道，只用一个零售平台展示最好的产品选择。他说道：“技术能把完全不同的内容整合在一起，提供固定的或灵活的打包产品形式。这将确保TMC和CTA更好地管理客户业务，通过更广泛的内容来源应对日益激烈的线上竞争。”

　　2.涵盖航空公司辅助服务

　　超过一半（53%）的受访者表示他们发现了辅助服务开支在商务旅行中有所上升，一半的受访者期待“为客户追踪、管理、洽谈并加强辅助服务收费的政策”。

　　多数的服务要求是常见的托运行李、选座服务和使用休息室。事实上，超过70%的商务旅行者对预选座位有很高的需求。

　　不过，像机上付费餐食和WiFi的这类需求似乎更迫切。这要求TMC和CTA将新的辅助服务的细节列在客户旅行政策中，既能为旅行前的批准提供更多的选择，又方便旅行之后费用方面的核对。

　　 “由于添加了更多辅助服务，将每次飞行的全部成本列明非常重要，不仅仅是基本的座位费了，尤其是在许多商务旅行政策要求选择最低可用票价的情况之下。” Bailey补充道。

　　3.提升自助服务的接纳

　　尽管出现了无数新的和替代性的预订平台，但仍有1/3的受访者称他们的客户拒绝自助服务技术。商务预订工具（以下简称“CBT”）有潜力将这些零散的搜索内容整合成符合规范的内容，并进行安全的交易。

　　东南亚的受访者指出旅行者愿意和代理商对话，而北亚地区的旅行管理者的拒绝是导致对自助技术接纳度不高的主因。培训的缺失也是问题的来源之一。Bailey解释道：“数据显示，一旦应用了CBT，使用率就会出现爆发式增长。我们应该利用这个工具改变行业文化。”

　　4.部署移动工具

　　TMC和CTA在应用移动工具方面都显得很滞后，尽管这是一条直接面对客户的渠道。

　　无所作为同样会带来风险。“由于移动应用渗透度的加强，OTA和低成本航空公司的智能手机APP很受不符合规范的预订行为的欢迎，”他说道，“我们必须更加重视在集中化的差旅管理中更积极地利用移动渠道的机会。

　　5.自动化费用管理

　　自动化费用管理不仅对TMC和CTA是一大挑战（2/5的受访者称他们的客户在这些二类成本上花费超出旅游成本的15%的费用），并且费用管理本身的性质也在改变。53%的受访者称航空辅助服务和地面交通是今年增长最快、份额越来越大的两项业务。
 
　　44%的受访者正在与客户合作管理二类成本，但仍未找到解决办法。不过，大多数受访者也意识到规范应该作为他们价值主张的一部分，费用的数据分析可以检验一项政策是否可以重新拟定，以满足特定客户的KPI。
 
 　　“费用管理是TMC不可或缺的一部分，特别是在吸引全球客户时。” Bailey总结道。（Zoe 编译）