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2024年春运航班量创历史新高,国内航线增长显著

根据飞常准民航看板数据显示,2024年春运期间,中国国内航线实际执行客运航班量达55万班次,较2019年增长13%。2月16日为出行高峰,国内航班量达14624班次,均价850元左右。随着春节假期结束,机票价格下降至500元左右。广州白云、深圳宝安、成都天府等机场成为国内航班量前五位。国际航线方面,上海浦东、广州白云等机场位列前五。国际航班量增长显著,已恢复至2019年水平的近七成。 (广州日报)
2024-03-06

春运收官数据大汇总:人员流动超84亿人次!国内航班量创新高

今年民航春运累计运输旅客较2019年增长14.5%。
2024-03-06

春秋航空2024春运航班量同比增幅三成以上

2024年春运春秋航空预计将执行航班架次2万余个,旅客运输量340余万人次,同比2019年分别增幅三成、四成以上。 今年春运,春秋航空将恢复、新增和加密64条航线,包括新增北京至济州、上海至冲绳、大连至曼谷、大连至福冈等多条国际地区航线,国际航班数量同比去年增长12.85%。与2023年相比,今年春运期间外籍乘客人数也将显著增加,同比大幅增长13%。(民航资源网)
2024-01-25

春运前30天国内客运航班量已恢复疫情前九成以上水平

2月6日,据飞常准民航看板数据显示,2023年春运前30天(1月7日-2月5日)国内航线日均执行客运航班量1.14万班次,实际执行国内客运航班量34.25万班次,相比2022年春运同期增长17%;已恢复2019年春运同期九成以上水平。国际及地区航线日均执行客运航班量294班次,实际执行国际及地区客运航班量8807班次,相比2022年春运同期增长130%;较2019年疫情前春运同期恢复了10%左右。(澎湃新闻)
2023-02-06

春运首周国内客运航班量已恢复至疫情前八成以上水平

飞常准大数据统计,1月7日-13日春运首周国内航线实际执行客运航班量连续7天上涨,已达7万班次以上,日均客运航班量破万班次。国内客运航班量同比2022年春运首周增长12%,同比2021年增长57%,已恢复至疫情前同期八成以上水平。(中国证券网)
2023-01-16

春秋航空:预计春运期间执行航班量1.4万架次

1月7日-2月15日春运期间,春秋航空(含国内+区域+国际)预计执行的航班量1.4万架次,运载旅客人数270余万人。上海出港客座率前五位的航线分别是石河子、于田、首尔、加格达奇、敦煌。 春运期间,春秋航空计划恢复的航班有:石家庄=宁波,石家庄=南宁,上海=临沂,成都=兰州=阿勒泰,郑州=伊宁,乌鲁木齐=石家庄,上海=茅台,南昌=长春,广州=金边,上海=新加坡。此前,已陆续恢复上海=台北、上海=香港、上海=普吉,广州=清迈航班,后续将根据旅客需求情况,不断恢复航班运行。
2023-01-09

春运首日,全国客运航班量恢复至疫情前八成以上

1月7日是春运首日。据飞常准数据,春运首日,全国客运航班量再上台阶,突破9000班,恢复至疫情前八成以上。

2023-01-07

春运期间客运航班量同比降7.16%,一线城市旅客流动频繁

春运40天,民航共运送旅客3539万人次,日均88.475万人次。
2021-03-10

春运期间客运航班量同比下降7.16%,一线城市旅客流动明显

航班管家数据显示,2021年春运共计执飞客运航班量359132架次,比2020年同期下降7.16%,比2019年同期下降39.91%;从2月17日开始,航班量开始维持在较高水平,到2月26日航班增至10758架次,航班恢复率上升至74.63%,3月7日航班恢复率达到最高,为85.98%。春运期间,北上广深等国内一线城市,以及成都、昆明、重庆等南方旅游城市旅客流动最明显。
2021-03-10

航班管家:春运民航经济舱平均票价同比增长2.4%

国际出港热门国家集中在东亚与东南亚地区。
2024-03-06

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