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共有1475条符合条件的结果

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6亿人口的东南亚打车市场 谁能一战到底?

东南亚市场的打车应用除了Uber、GrabTaxi还有Hailo、Easy Taxi,2015年的竞争盛况会十分精彩。
2014-12-09

打车APP:赔钱赚吆喝的方式无法长久

两大打车软件的烧钱战凸显这一行业存在的商业化模式隐患:赔钱赚吆喝”方式一旦未获得资金支持,行业成败就将被改写。
2014-01-23

租车APP比打车应用承担更高风险

市面上的租车类服务在违约机制上还存在缺陷,必然需要在产品层面增加创新机制,约束供需双方的行为。
2013-07-16

“阳康”后,我终于好好旅游了一次

“新十条”发布后,阳康的人开始享受旅程。
2022-12-26

Grab:从吴下阿蒙到地区巨头

Grab 如今已成长为一款“超级应用”。
2021-07-08

Uber和Lyft从竞争走向“双头垄断”

二者都开始专注于长期盈利,而不是想着去完全控制市场。
2020-06-09

网约车新政的实施,受益的或许不只是出租车

一度被吵得沸沸扬扬的网约车新政正式”上路“了,各家都在忙于回应、适应新政,反而少了想象中的喧闹。但利益博弈仍在涌动。首先收益的是出租车。
2016-11-02

野蛮生长到此为止 滴滴理应归顺

自出现以来,网约车就扮演着出租车市场改革的破坏性建设者的角色,但滴滴的这种拒不合作的态度表明,他们可能将不再扮演建设者。
2016-10-10

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