搜索航权 - 环球旅讯(TravelDaily)

上半年减亏五百亿元，六大航司打响翻身战

已有两家航司率先扭亏为盈。

国航东航南航海航春秋航空吉祥航空财报 2023年上半年 2023年Q2 暑运

2023-09-04 反馈

中美航空旅客运输市场环境分析

国内航空公司如何在中美市场上发挥自身优势，提升市场竞争力是一个重要而紧迫的任务。

中国航空业美国航空业

2013-12-23 反馈

航司新航季新开多条国内航线，今年航班换季呈现新特点

国内航线继续延续宽松的航权管理政策，继续允许航空公司安排加班或临时经营航班。

民航局航班

2021-03-30 反馈

柏林航空今日正式停运，但瓜分大战还未结束

柏林航空因破产正式停运，但它却成为不少航司眼中的香饽饽。这些公司到底是在抢什么？答案或许是：航权和宝贵的航班起降时刻。

柏林航空阿提哈德航空汉莎航空瑞安航空

2017-10-28 反馈

亚航女总裁如何“撬动”中国二三线城市

亚航有在中国成立分公司的打算，但这个想法目前还不太可能落地。一旦中国分公司成立，亚航将建立在中国市场的枢纽基地，将可拥有开辟中国国内航线的航权资格，从而将更多二三线、三四线城市的客源输送到其目前的国际航线布点。

亚航廉价航空

2017-03-08 反馈

国际航班调查：中美航班为何难恢复？谁是出境游最大赢家？

10月，国际航班整体恢复到疫情前的54.7%。

中美航班国际航班

2023-09-21 反馈

春秋航空出海往事：从「4000日元飞上海」到「取长补短，各尽所能」

为国内航空公司的「出海」形成一种与当地共生的可持续发展的系统性的方法论。

春秋航空

2021-12-14 反馈

二债会后的海航基础：估值边界和想象空间在哪里？

一体两翼，想象无限。

海航

2021-09-30 反馈

海南航空业重磅政策利好，未来出境航班将更多、更便宜

预计至2022年，三亚机场将开通三亚至国内所有省会的直航航线。

航班出境游海南航空业

2020-06-02 反馈

国内航空公司：走出去先“松绑”

大多数人认为中国的航空公司似乎属于“不争气”的市场竞争者，国际市场份额是一降再降，大部分责任该归结于航空公司。在笔者看来，却绝非如此。

中国航空业

2012-03-26 反馈

上半年减亏五百亿元，六大航司打响翻身战

中美航空旅客运输市场环境分析

航司新航季新开多条国内航线，今年航班换季呈现新特点

柏林航空今日正式停运，但瓜分大战还未结束

亚航女总裁如何“撬动”中国二三线城市

国际航班调查：中美航班为何难恢复？谁是出境游最大赢家？

春秋航空出海往事：从「4000日元飞上海」到「取长补短，各尽所能」

二债会后的海航基础：估值边界和想象空间在哪里？

海南航空业重磅政策利好，未来出境航班将更多、更便宜

国内航空公司：走出去先“松绑”

相关企业

阅读排行

评论

搜索问题反馈

微信扫码分享

内容资讯

旅讯活动

产品&服务

关于