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国际航班调查:中美航班为何难恢复?谁是出境游最大赢家?

10月,国际航班整体恢复到疫情前的54.7%。
2023-09-21

东航布局三亚航空,但打造国际枢纽的征程任重道远

三亚航空之于东航,好比雄安航空之于南航。
2020-06-19

中美航空旅客运输市场环境分析

国内航空公司如何在中美市场上发挥自身优势,提升市场竞争力是一个重要而紧迫的任务。
2013-12-23

航司新航季新开多条国内航线,今年航班换季呈现新特点

国内航线继续延续宽松的航权管理政策,继续允许航空公司安排加班或临时经营航班。
2021-03-30

柏林航空今日正式停运,但瓜分大战还未结束

柏林航空因破产正式停运,但它却成为不少航司眼中的香饽饽。这些公司到底是在抢什么?答案或许是:航权和宝贵的航班起降时刻。
2017-10-28

亚航女总裁如何“撬动”中国二三线城市

亚航有在中国成立分公司的打算,但这个想法目前还不太可能落地。一旦中国分公司成立,亚航将建立在中国市场的枢纽基地,将可拥有开辟中国国内航线的航权资格,从而将更多二三线、三四线城市的客源输送到其目前的国际航线布点。
2017-03-08

从可用座位公里,看航空市场过去25年的变化

即使航线和机型相同,不同航司的ASK也会有较大差异。
2023-03-31

从机场视角谈空铁联运发展策略

空铁联运打破了民航、铁路各自为营的传统运营模式。
2023-08-18

春秋航空出海往事:从「4000日元飞上海」到「取长补短,各尽所能」

为国内航空公司的「出海」形成一种与当地共生的可持续发展的系统性的方法论。
2021-12-14

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