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美国交通部宣布允许中方航司运营每周12个中美直航客运航班

5月3日美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。

美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:

  • 自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
  • 自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。
  • 在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
2023-05-04

TD早报 | 澳门1月份入境旅客量环比上升2.6倍;美联航据悉将推迟增加中美航班的计划

此外,还有白云机场、中旅集团及新加坡等新动态。
2023-02-22

美国航空恢复执飞中美航班,美航司执飞数量达每周10班

11月11日,美国航空恢复中美航班,使美国航司执飞的中美航班数量达到每周10班。据彭博报道,美国航空发言人说,该公司将每周执飞两班达拉斯沃思堡国际机场和上海浦东国际机场之间的航班,经停韩国首尔。明年3月27日恢复北京航班,将会降落北京大兴的新机场,而不是以前的北京首都国际机场。(界面新闻)
2020-11-12

TD晚报 | 美联航、达美航空获批复,中美航司每周将各飞四班

今日还有香港迪士尼、国外目的地、国内航司5月运营数据等新动态。
2020-06-15

中美航线需求下滑,中国三大航司布局亚洲短途游

过去三年,三大航的北美航班座位数增加了2.9%,而东南亚和欧洲的航空运力则分别增长了30.6%和34.6%。
2019-11-21

中美航线大战 中国航空公司逆转美国

长期以来中国市场一直被美国公司所主导,但随着中国出境游旅客的不断增多,中国航企不断增加中美航线,这一被动局面正在逆转。
2015-05-19

中美洲巴西航空公司加入星空联盟

现在星空联盟共有13个成员航空公司服务巴西市场,使星空联盟成为巴西市场成员航空公司最多的航空联盟。
2015-07-24

南航拟联手美国航空扩充中美航班

中国三大国有航空公司正在争夺连接国内与纽约、洛杉矶、伦敦、法兰克福等全球主要枢纽的高利润航线,南航所追求的目标正是这种竞争的一个侧影。
2017-11-22

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