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春秋航空——低成本的美丽与哀愁
上海天津航线热闹非凡的背后，是民营航空公司掀起的竞争。国有航空公司持有的京沪航线含金量仍然远高于这条剑走偏锋的航线。作为低成本航空的国内先行者，春秋的每一步选择都充满风险与机遇。
2007-06-11
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民航局宣布明年1月8日起不再对国际客运航班实施“五个一”措施
民航局28日印发的《关于恢复国际客运航班工作方案的通知》提出，稳妥推进国际客运航班恢复运营，自2023年1月8日起，不再对国际客运航班实施“五个一”和“一国一策”等调控措施，中外航空公司按照双边运输协定安排运营定期客运航班。
通知规定，不再定义入境高风险航班，取消入境航班75%客座率限制。逐步恢复受理中外航空公司国际客运包机申请，2023年夏秋航季完全恢复至疫情前流程及要求。优化各口岸机场入境航班保障流程，提高运行效率。取消入境航班涉及机场相关入境保障人员、国内和国际机组闭环管理、入境核酸检测和入境隔离等措施，加强宣传引导，监督旅客佩戴口罩。加强国际航空运输价格管理，保护消费者和经营者的合法权益。
“五个一”措施，即中外航空公司国际客运航班按照“一司一国一线一周一班”的方式来运营，是民航局在2020年3月发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》中提出。
2022-12-29
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两岸航线仅剩4航点，台商盼早日解除两岸航点禁飞令
据台湾《中时新闻网》报道，南航宣布夏秋航班新开29条航线，通航点增至186个，大陆境内航线航班量相较于疫情前的2019年夏秋航季，增幅超过25%，执行航线达629条，日均航班量超过2100班，两岸航线则依旧提供桃园-上海航线每天一班来回的服务。东莞台商协会近日再次呼吁民进党当局早日解除广州、深圳等航点禁飞令。据报道，目前两岸航线仅剩四个航点有对飞，广州、深圳等地台商进出都要经中国香港或中国澳门转机。（华夏经纬 ）
2021-04-13
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