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美航CEO:飞行员薪酬增长将达到40%

据路透社消息,美航CEO罗伯特·伊索姆7日表示,该公司计划与达美航空在其新飞行员合同中提供的薪资水平和利润分成等相匹配。据悉,达美的新合同上周得到了飞行员的批准,并将成为美航合同谈判的基准。 据此前报道,达美航空飞行员于3月1日达成了一份新合同,其中包括在四年内加薪34%。为了与达美的协议相匹配,伊索姆表示,美航飞行员在合同的第一年将平均获得21%的薪资增长,合同第四年的总薪资增长将达到40%。
2023-03-08

Doug Parker将于4月份辞任美国航空董事长

美国航空董事长Doug Parker将于4月份卸任并离开董事会,由此结束在该航司的十年职业生涯。2013年12月9日,当时即将破产的美国航空与全美航空完成合并,Parker由此成为组建后的美国航空集团CEO,并于2014年6月担任董事长。2022年3月,Parker的CEO职位由Robert Isom接替,但持续担任董事长至今。Parker卸任后,Greg Smith将成为新任董事长,4月30日履职。
2023-02-24

美航取消近5万趟夏季航班

据Simpleflying消息,美航已削减了近5万个夏季航班,其中6月和7月是受影响最严重的月份。 世界各地的航空公司为繁忙的夏季做准备,许多航空公司预计会达到疫前水平,而有些航空公司必须削减开支。本周早些时候,汉莎航空宣布将从夏季时间表中削减30000多个航班,欧洲机场也设置了每日乘客上限。(民航资源网)
2023-02-23

新美航第一季度营业收入同比增长5.6%

新美航第一季度净利润达创纪录的4.8亿美元,与去年同期2.97亿美元的净亏损相比增长7.77亿美元,税前利润率达4.1%。
2014-04-25

美国航空第三季度净利润达9.42亿美元

第3季度,美国航空按公认会计法原则净利润达9.42亿美元。在合并之前,去年同期按公认会计法原则计算的净利润为2.89亿美元。
2014-10-24

新美航是否要为美国国内运力的下降买单?

本月来往中东地区的运力增幅最大,较去年同期上涨了10%。北美地区内部运力是唯一下滑的,同比降1%,下面将探讨下滑的原因。
2014-08-07

2013年四季度美航净亏损20亿美元

2013年四季度,美国航空集团按公认会计法原则净亏损为20亿美元。2012年同期的净利润为2.62亿美元。
2014-02-13

新美航超越达美航空成美国国内最大航企

以2014年2月的运力来看,美航与全美航空合并后将成为美国国内航空市场最大的航空公司,将占据26%的国内运力,超过达美航空目前21%的占有率。
2014-02-11

美航与全美航空有望于12月9日完成合并

11月28日,美国纽约南区破产法庭批准了AMR集团与美国司法部以及相关各州就与全美航空集团合并一事达成的诉讼调解。
2013-11-28

美国航空旅行几乎恢复到疫情前水平

美国运输安全管理局(TSA)的数据显示,1月份平均有195.3万乘客通过该局的机场检查站,这比上年同期增长了32%,且只比2020年1月低了1%,航空旅行几乎恢复到疫情前水平。航空股在今年表现亮眼。美国航空集团的股价今年来上涨27%,美国联合大陆控股有限公司上涨约30%。
2023-02-03

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