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美国航空CEO Doug Parker将于2022年3月卸任

美国航空CEO Doug Parker将于2022年3月卸任,不过会继续担任董事长。Parker曾任全美航空(US Airways)CEO。2013年12月9日,当时即将破产的美国航空与全美航空完成合并,Parker由此成为组建后的美国航空集团CEO。到目前,Parker已经任职8年。 美国航空现任总裁 Robert Isom将接任CEO一职。Isom曾在全美航空、西北航空和美西航空担任高管。2005年美西航空与全美航空合并。2010年1月31日,达美航空正式并入西北航空,并以达美航空的名号继续运营。 今年6月份,西南航空CEO Gary Kelly也宣布将于2022年初辞任CEO一职,由企业服务执行副总裁Robert Jordan接任。
2021-12-08

美国航空:空乘人员可在假日季领取额外薪水,全勤者可获3倍工资

《华尔街日报》11月8日报道,美国航空集团表示,将在假日旅行高峰期向空乘人员支付额外的工作报酬。目前,这家航空公司正在寻求避免人员短缺,该问题已在一定程度上导致上上周末和上周初共有2000多个航班被取消。 据报道,美国航空表示,在假日季高峰工作的空乘人员将获得正常工资1.5倍的酬劳。11月15日至2022年1月2日期间不缺勤的空乘人员,在假日季工作时间里将获得三倍工资。(界面新闻)
2021-11-08

美航预计Q3亏损超6亿美元

据路透社报道,美国航空周二预估Q3业绩,经调整后亏损小于预期,并暗示今年剩下时间的预订量改善,押注假日需求增加和旅行禁令解除。美航预计第三季度不计项目的净亏损将在6.2亿美元至6.75亿美元之间。根据Refinitiv的数据,分析师预计亏损7.417亿美元。(民航资源网)
2021-10-13

由于政府支持,美联航Q3净利润4.73亿美元

得益于旅游业的复苏和政府的支持,美联航第三季度净利润4.73亿美元,如果不计入政府提供的11亿元补助,亏损额为3000万美元。相比2019年同期,运力下降28%,运营收入下降31.9%,为78亿美元。美联航预计第四季度收入相比2019年同期将减少25%-30%,运力将减少23%。
2021-10-20

自去年3月以来,美国航空旅客首次单日突破150万人次

环球旅讯获悉,美国运输安全管理局(TSA)发布数据称,自2020年3月以来,美国航空旅客于今年3月21日首次突破150万人次,这也是连续第11天单日突破100万人次。2020年美国航空旅客数量减少了60%,不过随着越来越多美国人接种疫苗,航空旅行需求和提前预订量在最近几周都开始上升。美联航CEO Scott Kirby上周表示,预计美联航3月将停止现金损耗,成为第一家树立行业里程碑的大型航空公司。
2021-03-23

美国航空北京航线将于2021年3月转移至大兴机场运营

环球旅讯获悉,美国航空计划于2021年3月27日将北京航线转移至大兴机场运营。届时,波音787梦想客机将从达拉斯/沃斯堡国际机场起飞,在大兴机场降落。在美国航空之前,已经有几家国际航空公司将北京航线转移至大兴机场,英国航空是首家使用北京新机场的国际航空公司。
2020-10-10

2023年旅游展望报告:2/3中国旅客仍将“缺席”,美国航司最可能盈利

中国出境旅客数量预计同比翻倍,约5900万人次。
2022-11-09

TD晚报 | 汉庭未来3年内门店将突破5000家;美联航将停薪1.6万名员工

今日还有雅高、国航、Sabre等新动态。
2020-09-03

美交通部批准美航西雅图-上海航线,预计明年3月28日开航

近日美国交通部批准了美国航空公司的申请,将其每周7班的洛杉矶-上海航线转换为西雅图-上海航线。根据计划,美航计划于2021年3月28日开航。2010年美航获得执行洛杉矶-上海航班航权,每周7班。今年7月1日美航向美国交通部申请,将该航线变更为西雅图-上海航线,计划于2021年3月28日开航。美航认为,国际旅行持续低迷的影响将超过夏航季,自10月25日恢复达拉斯-北京航线并不可行。因此美航申请延长豁免至2021年3月28日。(民航资源网)
2020-08-09

美联航Q3亏损18亿美元,裁减2.2万名员工

周三,美国联合航空公布第三季度净亏损18亿美元,而去年同期净利润10亿美元。美联航第三季度营收比去年同期下降78%,去年同期营收为113.8亿美元。美联航还表示,预计将支出11亿美元用于向裁减的2.2万名员工支付遣散费,其中1.3万名通过强制休假,9000名通过自愿离职。(民航资源网)
2020-10-15

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