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MU5735第二个黑匣子已找到 | 一图梳理“3·21”东航飞行事故

目前第二个黑匣子已经交给航空专家,准备后续的译码工作。
2022-03-27

“3·21”东航事故调查进展、D2809次列车脱线原因公布

6月10日,中宣部上午举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。 中国民用航空局副局长董志毅介绍,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查部门正在严格按照调查程序,仍在持续开展残骸资料技术的检查和飞行数据的分析和实验验证等相关工作,后续随着调查工作的推进,民航局将依法依规及时准确地发布事故技术调查的情况进展和相关信息。 国家铁路局副局长安路生表示,6月4日10:22,由贵阳北开往广州南站的D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,发生脱轨,造成了两名列车人员和10名旅客受伤,一名动车组司机不幸殉职。通过初步调查分析,事故主要由于当地连续降雨并短时的强降雨,列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线。
2022-06-10

民航局回应“3·21”东航事故相关报道

近期,有美国媒体发布关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故原因的相关报道,经中国民航局与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实,对方明确表示,未向任何媒体发布有关调查信息,他们严格按照《国际民用航空公约》附件13的框架要求,与中国民航局开展合作,并将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持。 目前,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查部门正依据调查程序,深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、实验验证等相关工作。根据国际民航公约相关要求,调查部门邀请美国国家运输安全委员会作为航空器设计制造国的调查方参与调查。 中国民航局表示,将继续与参与调查的各方保持密切沟通,科学严谨有序地开展事故调查工作,并按照《国际民用航空公约》和政府信息公开相关要求,及时、准确发布事故调查情况进展和相关信息。(央视新闻)
2022-05-18

美方参与“3·21”东航事故调查人员:未向任何媒体发布有关调查信息

近期,有美国媒体发布关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故原因的相关报道,经中国民航局与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实,对方明确表示,未向任何媒体发布有关调查信息,他们严格按照《国际民用航空公约》附件13的框架要求,与中国民航局开展合作,并将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持。 目前,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查部门正依据调查程序,深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、实验验证等相关工作。根据国际民航公约相关要求,调查部门邀请美国国家运输安全委员会作为航空器设计制造国的调查方参与调查。中国民航局表示,将继续与参与调查的各方保持密切沟通,科学严谨有序地开展事故调查工作,并按照《国际民航公约》和政府信息公开相关要求,及时、准确发布事故调查情况进展和相关信息。(环球时报)
2022-05-18

“3•21”东航MU5735航空器飞行事故最终调查结论仍需时日

初步调查报告不是对事故的原因进行分析和结论。
2022-04-21

民航局发布东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告情况通报

经调查,当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求。
2022-04-20

“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场举行遇难者哀悼活动

3月27日下午,“ 3·21 ”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行,对遇难者表示哀悼。国务委员王勇参加哀悼活动。 3月27日14时许,哀悼活动开始,全场鸣笛,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部全体人员、事故现场搜救人员等面向遇难飞机方向肃穆而立,默哀三分钟,以此寄托对遇难者的哀思。(央视新闻)
2022-03-27

东航飞行事故主要搜寻任务已经基本完成

3月31日上午,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会,对搜寻最新情况进行发布。会上通报,目前,指挥部的主要搜寻任务已经基本完成。截至3月30日,应急处置工作集结各方力量,累计出动5万余人次,共投入消防车216辆、无人机16架、施工机械30台、地质检测设备9台,以及现场勘察设备近100台套、现场防护服装和装备1000多套、消防救援器材2万余件套,累计搜索面积近1000万平方米,搜集到飞机残骸及碎片4.9万件。大部分残骸均已转运至存储仓库,正在开展残骸清理工作。(人民日报)
2022-03-31

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