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国泰航空:期望明年底运力全面恢复,机票价格回落至正常水平

国泰航空行政总裁林绍波表示,集团3月的客运运力已恢复至疫情前的50%,覆盖超70个航点,但目前机位仍然供不应求,因此机票价格较疫情前高,期望运力能在年底恢复至70%,覆盖超过80个航点,明年底能全面恢复,令机票价格回落至正常水平。 林绍波出席股东周年大会时表示,恢复客运运力面对不少人力限制,特别是供应商、飞行和地面服务人手、本地及海外人手都需时重建,认为将年底运力恢复至70%水平已是相当进取,进一步提升目标的空间不大。(香港电台网)
2023-05-10

春秋航空:五一假期日均航班量较2019年增近四成,国际、区域航线日均运力投入恢复至2019年五成

从春秋航空方面获悉,“五一”假期期间,春秋航空共执行2123个航班,日均航班量424班,较2019年增加37.2%。上海进出港日均运力投入恢复至2019年同期的八成水平,上海至广深、成渝之间航线最为热门。出境方面,随着今年以来出入境政策逐步恢复,“五一”期间,春秋航空国际、区域航线运力达218班,日均运力投入恢复至2019年同期的五成。(澎湃新闻)
2023-05-05

4-12月航司国内计划运力将比2019年同期增长17%

据Cirium(睿思誉)数据显示,2023年4月至12月的中国航空公司国内计划航班数量将比2019年增长17%,而国际航班的情况则有所不同。虽然航空公司正在逐步恢复国际航班,但距离国际运力水平恢复至疫情前仍有一段距离,目前与2019年的水平相差-57%。  

2023-04-26

南方航空:11月客运运力投入同比下降38.21%

南方航空15日发布公告,2022年11月,南航客运运力投入同比下降38.21%,其中国内同比下降42.63%,地区和国际分别同比上升117.21%和38.87%;旅客周转量同比下降35.88%,其中国内同比下降40.49%,地区和国际分别同比上升288.74%和68.74%;客座率为65.62%,同比上升2.38%,其中国内、地区和国际分别同比上升2.39、18.15和10.86个百分点。
2022-12-15

海航控股:11月载运力国内环比提升2.28%

海航控股12月16日发布2022年11月主要运营数据公告,11月,集团载运力国内环比提升2.28%,国际部分环比提升12.35%,载运量国内环比提升6.83%,国际部分环比提升11.38%。
2022-12-19

中亚地区航空运力快速复苏,未来增长潜力不容小觑

2022年中亚是全球运力增幅排名第二的地区市场。
2023-04-06

香港旅游业复苏推动航空运力增长,但全面恢复并不容易

2023年3月香港的运力仍未达到2019年同期的一半。
2023-03-31

南方航空:9月客运运力投入同比下降33.79%

日前,南方航空发布公告称,9月客运运力投入(按可利用座公里计)同比下降33.79%,其中国内同比下降35.84%,地区和国际分别同比上升227.66%和17.01%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降34.38%,其中国内同比下降36.59%,地区和国际分别同比上升359.61%和33.77%;客座率为68.26%,同比下降0.62个百分点,其中国内同比下降0.81个百分点,地区和国际分别同比上升12.54和8.38个百分点。
2022-10-17

国泰航空2022年亏损65.48亿港元,将继续提升运力重建品牌

国泰航空以及附属公司下半年的业绩显著改善。
2023-03-09

东航9月客运运力投入同比下降33.36%

10月14日晚间,中国东航公告称,2022年9月,公司客运运力投入(按可用座公里计)同比下降33.36%,旅客周转量(按客运人公里计)同比下降29.49%;客座率为68.56%,同比上升3.76个百分点。
2022-10-17

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