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国际航协：美国拟推旅客赔偿新规是增加成本的徒劳之举
国际航协（IATA）批评美国交通部（DOT）和拜登政府提高航空旅行成本，要求航空公司在航班延误和取消时，除保障现有服务外，还需要向旅客提供经济补偿。根据5月8日的公告，该项新规将于今年晚些时候发布。美国交通部的取消和延误分数榜显示，美国最大的10家航空公司已在航班延误期间向旅客提供餐食或现金券，其中9家还为受到夜间航班取消影响的旅客提供免费的酒店住宿。
国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“航空公司竭力保障旅客按时到达目的地，尽最大努力将延误的影响降至最低，并出台经济激励措施保障旅客准时到达。对航空公司来说，管理延误和取消航班的成本非常高。一旦旅客不满意，就可能选择其他航空公司的服务。新规中增加的额外费用不能激励航空公司改进服务，反而有可能影响票价，最后不得不取消该项规定。”
2023-05-10
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第78届国际航协年会暨世界航空运输峰会更换举办地
国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）宣布，第78届年会（AGM）暨世界航空运输峰会将于2022年6月19日至21日在卡塔尔多哈举行，由卡塔尔航空公司承办。全球航空业领袖将再次齐聚卡塔尔，国际航协年会上一次在该城市举行是在2014年。
第78届国际航协年会暨世界航空运输峰会原计划于同一天在中国上海举行，由中国东方航空公司承办。基于中国持续采取新冠肺炎疫情相关的旅行限制措施，会议更换了举办地。
国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“很遗憾我们未能按原定计划在上海举行会议，但我们也很高兴能够回到充满活力的航空枢纽多哈，我们的东道主卡塔尔航空公司以热情好客而闻名。今年的年会是一个重要契机，航空业界领袖将探讨航空旅行所面临的政治、经济和技术现实，加快行业在疫情流行期的复苏。”
2022-03-30
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IATA：预计全球航空业2023年实现盈利
国际航协（IATA）近日发布预测数据称，全球航空业将于2023年恢复盈利，利润和收入预计分别达到47亿美元和7790亿美元。IATA理事长Willie Walsh表示，虽然整体经济环境依然充满不确定性，但市场也发出了许多积极信号，例如油价增速放缓，旅客需求持续增长。
IATA同时提高了对全球航空业2022年的预期，预计今年亏损额为69亿美元，相比6月份预期的97亿美元亏损，大幅收窄。2022全年的旅客需求将达到疫情之前70.6%的水平。
2022-12-07
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国际航协大幅下调2019年全球航空运输业净利润至280亿美元
2019年，航空公司投资回报率预计将达7.4％，低于2018年的7.9％，仅略高于平均资本成本（预计为7.3％）。
2019-06-03
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