栖游记主推返点政策： ET  中国大陆/香港始发-非洲线高返  单程/往返 SITI SOTO，13-20%不等 TK 中国（广州/上海/北京） 高返，5-11%不等 BSP开票 MU 大陆始发 8-12%不等  欧洲SOTO  3-9% CA : SOTO 全球-CN Q舱起 4% QR 大陆始发 3-11% 香港始发3-9% EK 大陆始发-非洲、欧洲、南美洲 L舱以上高返   KQ 全球-全球 2-4%，涉及符合路线可开高反7%-12% AF/KL : 中国内地/香港 始发3%-7% SQ : 全球 2-5% AA : 大陆始发7%起 AA UA DL CX 美加始发高反 涉及ALG/ADD/LOS/LAD/JNB/CPT/DUR/PLZ 始发高反 美加澳马来台湾新加坡香港等始发当地的政策 AK FD D7 Z2 QZ  XJ RQ/VY/PK/ER/LA/CM/HF/KP/B6/JT/GA/5J/Z2/GA 等数百家廉价航司小航司都可开票 退改无忧   欢迎查询预定 🎈 有需要的朋友可以联系我们，谢谢！

据央视新闻1月2日消息，泰国总理赛塔·他威信对媒体透露，泰国对中国游客的入境免签政策有效期至2024年2月29日，目前即将到期。经与中方持续沟通协商，中泰两国将从3月1日起实施永久互免签证入境政策，这意味着往返两国无需对方国签证。同日，外交部发言人汪文斌在主持例行记者会时表示，目前，双方主管部门正就具体事宜密切沟通，期待有关安排早日落地生效。 赴泰旅游逐步恢复 根据《每日经济新闻》1月2日的报道，从整体数据来看，2023年赴泰出境游的热度经历了高开低走之后，到国庆节前后已经在逐步恢复，基本上开始回归正轨了。航旅纵横大数据也显示，2024年元旦假期间，泰国成为排名第一的出境目的地。 后疫情时代，游客对性价比更为敏感，泰国对中国游客的免签政策从去年9月25日就已经开始，此次永久免签进一步夯实了泰国这一目的地的高性价比，并且简化了所以永久免签对赴泰游的长期利好是确定的。 UNIFIFI泰国优势票务资源 不妨做一个合理的推论——未来随着赴泰旅行热度进一步提升，更多的中国客流必将从目前的热门目的地向当地更小众、深入的地区外溢，同时，也会有越来越多的客群将泰国与其他国家一起安排进出行计划，这对航旅商家对境外深度票务资源的掌握程度，无疑是一种潜在的考验。 泰国国家航空（TG） 从UNIFIFI Cloud2023年全年的数据来看，泰国相关航线出票量最大的是Thai Airways International泰国国家航空（TG）。作为泰国的国家航空，内陆段中，像曼谷-普吉岛、普吉岛-曼谷、曼谷-清迈往返、曼谷-清莱往返这种受游客欢迎的热门航线，TG出票量稳居第一；像孔敬-曼谷、乌隆他尼-曼谷、曼谷-合艾、乌汶-曼谷这种深入内陆的航线，TG的出票量常年保持在高位。跨国航线中，曼谷-香港往返、曼谷-东京往返和曼谷-新加坡往返线路，TG的出票量也占据榜首。 Thai Vietjet Air 泰国越捷航空（VZ） 而源自越南的廉航—Vietjet Air越捷航空，旗下Thai Vietjet Air泰国越捷（VZ）的曼谷-清迈往返、曼谷-普吉岛往返两条旅游热门航线的出票量，比之TG也不遑多让，对于注重性价比的团队游或商旅产品而言是首选资源。对于接受经由越南中转前往泰国或其他国家的客群而言，越捷航空的运价就更显经济实惠。值得一提的是，UNIFIFI Cloud通过API直连的方式接入越捷航空（VJ）和泰国越捷（VZ）的自营机票资源，所以数据稳定，价格也极具竞争力。 除此之外，Thai AirAsia泰国亚洲航空（FD）的普吉岛-曼谷航线和曼谷-清迈往返航线、Bangkok Airways曼谷航空（PG）的苏梅岛-曼谷航线、Vietnam Airlines越南航空（VN）的曼谷-胡志明航线等，都是2023年度UNIFIFI Cloud出票量排行前50名的泰国相关航线。 （环球旅讯）https://www.traveldaily.cn/article/179958

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