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香港快运航空更新行李制度被指变相加价
香港快运5月8日公布,推出全新票价选项,由以往的两种票价选项增至四种,其中,“轻便飞”和“经济飞”不包括寄舱行李,乘客须另行预订;“随心飞”和“无忧飞”则包括一件寄舱行李。 香港快运同时更新行李政策,所有寄舱行李费用将改为按件收费,提供20kg和32kg两种重量选择。 有网民指,以往购买香港快运的寄舱行李,重量可与同行者分享,现在则要求每人都购买寄舱行李,更新后的行李制度是变相加价,以后宁可改搭传统航空公司。(联合早报)
香港快运预计年底运力将达疫前170%,将继续增开内地航线
3月27日,香港廉航香港快运行政总裁毛洁琼预计,今年底前运力可进一步攀升至新冠大流行前的170%,航点目标将由目前24个增至年底逾30个,未来在不减少日、韩等地区航线的同时,开拓更多内地及东南亚网络。她认为,今年票价将温和回落。目前香港快运最新运力已达疫前140%,并自国泰航空收购后去年首度扭亏为盈。(界面新闻)
香港快运航空北京大兴新航线首航
3月12日,香港快运航空北京大兴国际机场至香港国际机场新航线正式首航。该航线每日将执行一个往返航班,有望为香港和内地旅客出行往来提供更多航线选择,为京津冀和粤港澳大湾区再添一条重要的交流纽带。 据介绍,香港快运航空充分利用粤港澳大湾区的发展机遇,自2023年年初以来,从粤港澳大湾区出发、搭乘香港快运航空的乘客人数增加了3倍,截至2023年9月,每月的乘客数量已超过10万人次。(深圳特区报)