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国航中美直达客运航班将增至每周14班

中国国际航空股份有限公司北美地区有关人士18日表示,从3月31日起,国航每周将新增3个中美直达客运航班,国航中美直达客运航班将增至每周14班。 其中,北京-纽约CA981新增周五、周日航班,纽约-北京CA982新增周一、周六航班;北京-洛杉矶-北京CA983/4新增周一航班。届时,国航北京与纽约之间航班数量将增至每周5班;北京与洛杉矶之间航班将增至每周4班;北京与旧金山以及北京与华盛顿之间每周均为2班,深圳与洛杉矶之间航班为每周1班。(新华财经)
2024-03-19

美国航空公司集体要求不得再增加中美直航航班

美国的航空公司至今没有增加航班。
2024-04-12

中美航线3月底再增班,中国航司首选洛杉矶、旧金山、纽约

目前中方航司正在执飞中美客运航班的国航、东航、南航、海航、川航、和厦航,均已提交了最新的增班计划。 其中,国航申请新增每周一班北京-洛杉矶,以及每周二班北京-纽约;东航申请新增每周二班上海-洛杉矶,以及每周一班上海-旧金山;南航申请新增每周一班广州-洛杉矶,以及每周二班广州-旧金山;海航申请新增每周三班北京-西雅图;川航申请新增每周一班成都-洛杉矶;厦航申请新增每周两班福州-纽约。 多位行业内人士对分析,目前新增执行的中美航线,都不允许飞越俄罗斯领空,但华东和华南地区飞往美西的航线,原本就不需要经过俄罗斯领空,因此影响不大。而中国飞往美东地区的航线,现在就需要绕开俄罗斯领空飞行,比疫情前的飞行线路就会增加不少飞行时间和成本。(第一财经)
2024-03-13

民航局:3月31日起,中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班

民航局运行监控中心副主任戴军在发布会上表示,自3月31日起,中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。下一步民航局将继续加大资源供给,进一步优化审批程序,支持中外航空公司根据市场需求及时增加运力投入,继续做好对航空公司国际航线航班的保障和执行监测,持续推进国际航班恢复,更好满足人员往来需要。
2024-02-29

美国交通部:3月31日起中国航司执飞的中美往返航班增至每周50班次

当地时间2月26日,美国交通部宣布,从3月31日开始,将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周35个班次增加到每周50个班次。(央视新闻)
2024-02-27

美国批准中国航司增加6个中美航班

美国交通部正式批准中方航司的6个增班,自9月1日起开始执行。分别是国航的每周一班北京-洛杉矶和一班北京-纽约;东航的每周两班上海-洛杉矶;南航的每周两班广州-洛杉矶。至此,9月1日后中方航司将可以每周执行最多18个中美直航航班,其中到洛杉矶的航班量最多,票价也有望下降。(第一财经)
2023-08-23

国航再申请中美航班增班

8月10日,国航向美国交通部提交了2023年8月25日-10月27日最新中美直航计划,值得注意的是,其中新增了北京往返洛杉矶航班。 根据公开文件,在2023年8月25日-2023年10月27日间,计划新增以下航班,均为每周五执行,由波音777执飞:CA987 北京首都-洛杉矶;CA988 洛杉矶-北京首都。

目前,国航仍保留现有三对中美直航,包括北京-洛杉矶往返、深圳-洛杉矶往返和北京-纽约往返。(民航资源网)

2023-08-11

新一轮中美增班后首趟国内航司执飞航班今天起飞

据央视新闻,今天中午12时35分,CA817航班从首都机场起飞,前往美国华盛顿,这也是中美直飞定期客运航班新一轮增班后发出的首趟由国内航司执飞的航班。 11月9日起,中美间直飞定期客运航班再次增班,2023/2024冬春航季,将增至每周70班,双方航空公司每周各运营35班。11月13日傍晚,新一轮增班的首趟由美国航司执飞的UA889航班已从首都机场发出。
2023-11-21

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