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航司直销的关键不在渠道，而是要为用户带来差异化价值

相比OTA，航司官方渠道没有比价，没有机+X套餐，也没有那么友好的交互体验。未来，航司实现了50%的直销比例，又该如何自处。

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2017-10-18 反馈

航司拥抱数字化转型：文化和行为方式是头等挑战

对于航司数字化转型的这场竞赛来说，谁能借助数字化转型精准的洞察旅客个性化需求，更好的实现差异化服务才是持续的竞争力。

TDC 长龙航空春秋航空阿提哈德航空

2018-09-22 反馈

新零售知难行更难，中国航司离辅营10亿美元俱乐部还有多远

一万家航司眼中有一万种零售理解。

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2019-08-29 反馈

航旅业要把聪明劲儿用在改善用户体验上

东航电商总经理韦志林表示，我们把很多小聪明不是用于改善用户体验，而是在违反商业伦理情况下怎样获取更高额的利润。

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2016-10-25 反馈

航司：对渠道不存在控制权的争夺 OTA旗舰店要解决好定位冲突

销售渠道正在被重塑，与此同时，航司也在从规则的“制定者”而演变为新营销渠道的重要参与者。

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2018-07-25 反馈

海外营销：中国航司还有20年的时间窗口

不同国家的文化、价值观、市场游戏规则、用户行为习惯等对中国航司海外营销都带来了挑战，中国航司将如何破局？

春秋航空南航首都航空桂林唐朝国旅 ADC 航空营销峰会

2017-10-18 反馈

低成本航空：空中MALL的春天已经来临

在非航业务收入中，机上辅助业务收入将是一块诱人的蛋糕，为航空公司贡献现金流及不可忽视的利润。

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2014-07-21 反馈

评民营航空进军中日航线

相对于日航来说，春秋和吉祥航空成本优势将更加明显，尤其是人力成本。低成本运营的模式在短程的国际航线上运营已经十分成功。但是也需要留意澳门非凡航空、甘泉香港航空的前车之鉴。

民营航空春秋航空国际航线

2010-08-19 反馈

民航一季度盈利猛涨背后的市场“拐点”

股市火爆带动家庭投资收益增长，加上出境游的带动作用，恰好在2015年第一季度迎来了拐点，在低油价的情形下，航空公司获得了高盈利。

国航南航海航东航春秋航空

2015-05-06 反馈

三大航：8月旅客周转量同比增超过50％

国航、东航客运运力投入同比增幅均在35%左右。

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2022-09-17 反馈

航司直销的关键不在渠道，而是要为用户带来差异化价值

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