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广州地铁将可坐到深圳、中山、珠海
2月25日上午，南珠（中）城际“五盾齐发”，标志着南珠（中）城际进入盾构施工高峰期。南珠（中）城际是第一条可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目，建成后将采用“公交化运营模式”。
广州地铁建设公司副总经理蒋盛钢介绍，本项目贯穿广州北部的广花城际、芳白城际，接上已开通的18号线。项目建成后，可从广州自北向南，到南沙站后，往西通向中山、珠海，远期往东接深南中城际通向深圳。其中，广州城区到中山城区只需要50分钟，到珠海城区只需要60分钟，到深圳城区只需要75分钟，打造珠江两岸一小时通勤“黄金内湾”。（大湾区之声）
2024-02-26
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粤港澳大湾区今年首条新铁路线开通
珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程珠海长隆至珠海机场段3日正式开通运营，并与珠机城际铁路一期顺利贯通，这是粤港澳大湾区今年开通的第一条铁路线。珠机城际铁路是广珠城际铁路的延长线，是珠三角轨道交通网的重要组成部分。（中新网）
2024-02-04
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国家铁路局：将在粤港澳大湾区进行轨道交通设施互联、票制互通等试点
国家铁路局局长费东斌表示，下一步准备在粤港澳大湾区等重点区域进行试点，大力推动轨道交通的设施互联、票制互通、安检互信、信息共享，创新并具有中国特色的轨道交通融合发展模式，打造轨道上的城市群、都市圈，更好服务区域一体化发展。
费东斌说，推动轨道交通四网融合是中央的重大决策部署，将加强规划引领，指导地方政府进一步优化区域内的城际铁路，市域郊铁路布局，谋划下一阶段轨道交通规划建设，推动构建高度融合的设施网络。
2024-02-28
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