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航企并购风云又起 国际航线市场影响几何?

随着三大航空联盟在中国市场发力,国内航企将面临国际航空巨头更为激烈的竞争,国际航线的拓展难度也更大。
2013-04-17

中国支线航空的前景依然光明

只要国内的支线航线发展起来,国内就能形成支线+干线+国际航线多层次,多类别和多种网络的航空市场,我们国家的航空运输业将更加繁荣,旅客的出行更加方便,“民航强国”也将更快地来到。
2010-09-06

上海之旅讨论:商飞能否获得东南亚客机市场的入场券?

对于商飞而言,将飞机推销到东南亚并非是一件容易的事情。
2021-10-20

TD晚报 | 永乐华住获22家融创酒店管理权;国际航协官方语言将增添中文

今日还有万豪、白云机场、众信旅游等新动态。
2021-10-09

国际航协:六大航空公司正式运营国际航协旅行通行证

国际航协(IATA)宣布,阿提哈德航空、半岛航空、捷星航空、澳洲航空、卡塔尔航空和约旦皇家航空将在航班网络中分阶段部署与运营国际航协旅行通行证( IATA Travel Pass)。上述五家航空公司将和阿联酋航空一起,成为正式运营IATA Travel Pass的行业先驱。国际航协在波士顿举行的第 77 届年会期间宣布上述消息,此前有 76 家航空公司对IATA Travel Pass进行了 11 个月的广泛测试。
2021-10-08

TD晚报 | 中国中免Q3净利同比增长141.90%;东航获310亿元增资

今日还有香港快运、锦江酒店、宋城演艺等新动态。
2020-10-12

亚太地区首家在疫情中倒下的航司进入第二轮买家竞标

维珍澳航的潜在买家之一贝恩资本今年在疫情以来仍积极进行投资活动。
2020-05-26

全球航司辅助收入暴涨107亿美元,菜单式票价贡献78亿增长

国航、东航、南航、春秋航空去年辅助收入占总收入的比例分别为0.2%、2.3%、0.4%、7.2%;而全球辅收占比最高的精神航空,已经达到46.6%。
2018-11-30

全球航空公司普遍削减运力,超过30家停飞

国际航空运输协会预计,2020年全球航空公司客运收入损失高达1130亿美元。
2020-03-24

二三线城市千万补贴争开国际航线 到底值不值?

地方政府提供航线补贴,应该从过往“航空公司的风险转嫁方”的尴尬境地向带动航空公司共同长期培育航线转变,不能为盲目增开航线埋单。
2018-01-08

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