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排序:
中国低成本航空公司携手GDS之路漫漫
对于低成本航空公司而言, GDS显然是种奢侈的分销渠道。但在航空运输的发达国家,或是航空运输消费相对成熟的国家或地区,随着航空运输需求的日益“饱和”,这种“奢侈”现在已经成为可能。
2010-12-06
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携程入股东航,航空旅游业同仁怎么看?
对OTA来说,最主要的还是中立销售地位,如果因为资本关系而偏向一家,不知道对携程是否利好,可能对其他小伙伴来说,反而迎来的发展的良机。
2016-04-25
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