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海航成立生态科技集团 要借资本弯道超车

21世纪经济报道 2016-03-30 10:17:42 English

海航生态科技集团在海南海口正式宣告成立,据海航生态科技相关人士透露,新成立的海航生态科技已在“全球范围内物色收购标的”。

3月29日,海航生态科技集团在海南省海口市正式宣告成立。从航空业起家的海航集团,眼下逐渐将触角伸向地产经营、旅游服务、金融服务和物流。如今,海航集团希望正式将科技产业立为核心产业之一。

2015年时,海航云科技正式成立。在一年不到时间里,海航云科技升级成为海航集团的第六大业务板块。新成立科技集团的CEO童甫,此前担任海航云科技董事长,新集团的董事长则由海航集团副董事长谭向东担任。

这也意味着,海航云科技、海南小二科技、北京海创百川咨询服务等十余家海航集团旗下科技相关企业,都将被纳入海航生态科技集团旗下,后者定位为控股集团。

科技圈新面孔

在新成立的海航生态科技集团中,将按照事业部制进行划分,目前包括云科技、社交电商、科技金服、科技智能和孵化加速器三大事业群。

但传统航空公司为何要进军看上去并不相关的互联网行业?童甫在一次专访中告诉21世纪经济报道记者,“我们的优势在于消费场景,进而形成自己的产品方法和产品模型。”。

此外,政策资源也被海航生态科技集团视为优势之一,例如目前海航已拥有虚拟运营商、网络支付和移动支付牌照,以及可信云认证等。

更重要的是,新成立的海航生态科技集团将和海航其他资产形成新的协同效应。

一位海航内部人士告诉记者,海航生态科技集团旗下孵化器将进入国内多个城市,单个城市需要1万平米空间,以容纳数十家创业公司,此举能直接借助海航在一线城市已有的地产项目。此外,在海航和第三方合作谈判中,海航生态科技集团的合作需求能够在大的合作框架中得到满足。

尽管引来不少关注,但这家新公司面临的挑战也显而易见。

从公开战略来看,海航生态科技集团的布局颇为广泛。在试图进入的每个细分垂直领域时,海航均面对着成熟的竞争对手。尽管背靠海航集团,但海航生态科技仍是一张科技领域的新面孔。

2015年11月,时任海航云科技董事长的童甫在接受21世纪经济报道记者采访时称,尽管新公司被视为缺乏技术基因,但其已从组织架构方面进行重构,以适应互联网企业的管理方式,例如对员工进行股权激励。

“将孵化项目一半的股份给予创业团队,对于航空公司而言已经是一项突破。”童甫称。

在执掌海航云科技公司期间,集团层面对于公司的态度是“任其生长”。但在成为海航旗下核心板块后,科技生态集团将如何披荆斩棘?

事实上,这也显示了一家传统企业试图生长出新兴科技企业的挑战与压力:如何获取人才,如何在传统管理模式和互联网的扁平化管理间,寻求合理的解决方式。

借资本“弯道超车”?

海航生态科技集团CEO童甫毫不讳言:新公司是“含着银匙出生的孩子”。公司董事长谭向东也透露,新成立的海航生态科技集团,将通过资本运作的方式来加快进入科技领域,称将“利用全球金融手段聚合资源、链接信息'”。

据海航生态科技相关人士透露,新成立的海航生态科技已在“全球范围内物色收购标的”。

据公开信息,2015年海航资本投资的企业即达8家,其中绝大多数集中在互联网领域。2015年9月,海航旅游集团5亿人民币投资住百家,10月以数亿美元联合百度投资Uber中国,随后海航资本又以5亿美元入股途牛旅游。

海航资本的触角还伸到了旅游相关行业外。今年3月初,乐视体育宣布完成80亿元人民币的B轮融资,其中“海航系”的海航资本和凯撒旅游联合投资乐视体育12亿元人民币。

一位市场分析人士告诉记者,大举入股互联网企业,只是海航去年以来在整个国际市场的资本大动作之一。

那么海航的投资资金从哪来?增发是主要方式之一。目前海航集团在A股、港股市场和新三板拥有数家公开上市企业。2015年年中,海航集团以256亿美元的营收首次进入《财富》世界500强。

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