雅高第三季度在中国的RevPAR同比下降了29.4%，而9月份的同比降幅仅为16.8%。
目前，排名前十的地区市场的计划运力都未达到正常运力水平的40%。
由于提供了折扣机票并空置了部分座位，航空公司恐怕需要更长时间才能停止亏损。
如果疫情再次暴发，旅游业立即就会重陷困境。
如果消费者的旅行意愿无法恢复，广告商也不会继续投入推广。
最新的旅游趋势也可能一夜颠覆，所以旅游公司要时刻应变。
当前的计划航空运力仅为去年同期的35%，很多航空公司未来仍面临巨大挑战。
到访纽约的国际游客数量减少了93%，旅游业濒临崩溃。
旅游业不仅可以改变享受新奇体验的游客，也可以改变接待旅客的目的地。
目前，中国的平均客座率超过了65%，而且几大航空公司都预计第三季度会盈利。
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