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东航加紧布局海外市场 继续发力欧美澳航线

大公报 2016-04-04 10:49:39 English

东航计划今年新增运力12.7%,内地航线增10%;国际航线增20%,其中北美航线增50%。

中国三大航空近年积极布局海外市场,当中东方航空发展步伐最快,继去年八月与澳航在中澳航线上联营后;翌月又引入达美航空为战略投资者和最大单一境外股东,合力拓展中美市场;另与法荷航合作开拓欧洲市场。副董事长及总经理马须伦表示,在欧、美、澳三大洲的全面合作体系架构已经建立,未来会进一步与各方深化业务合作。东航计划今年新增运力12.7%,内地航线增10%;国际航线增20%,其中北美航线增50%。

马须伦1日早向大公报表示,短期内将赴美与达美航空就合作事宜作进一步洽谈,但强调在股权上暂无进一步计划。他又指出,由于政策的限制,暂无法与达美航空达成深化联营的合作,即共同投放运力、共享收入和共担风险,未来会探讨突破的可能性。除了市场合作,东航目前还在IT、人员交流等方面与达美进行交流,马须伦直言:“我们都已尝到合作的甜头。”

深化与法荷航澳航合作

今年,中美两国共同举办“中美旅游年”,预期中美航线旅客量将突破500万人次,按年增长逾20%。马须伦看好中美旅游市场,认为随着内地出境游增加,以及公司中转联乘客户大幅增长,料客座率能保持稳定或上升。去年东航中美航线旅客量65万人次,客座率为80%。惟他指出,受到客户结构改变,中转客上升,机票价格或轻微受压,但受益于低油价,相信经营利润向好。

营销总监董波补充说,美国航线已成为公司盈利大线,当中纽约和洛杉矶两航线更是前十大最赚钱航线之一。上月,东航新开通上海来往芝加哥航线,未来还将加密现有航线班次。

除了北美市场,东航也会加深与法荷航和澳航的合作,马须伦说,未来会与合作方在原有基础上进一步深化合作。目标至2020年,国际运力年增长20%,于客运运力佔比从目前的三分一增至50%。据透露,东航今年还将新增布里斯班、布拉格、阿姆斯特丹及马德里等新航点。

推迪士尼涂鸦专机

另一方面,上海迪士尼的开幕,亦为东航带来新发展机遇。马须伦直言,迪士尼是难得且长期的机会,预计一年能额外带来旅客量300万至400万人次,相信东航能拿到50%的增量。他又透露,短期会与迪士尼有联合发布会,公布双方合作内容,包括推出有迪士尼卡通人物涂鸦的专机。

马须伦进一步说,两年前已为迪士尼的开幕开始布局,包括在长三角周边城市加大运力投入,如南京,宁波等,他希望借助迪士尼,将长三角打造成旅游一体化、产品一体化的市场,而上海也能从商务市场变为商务旅游综合市场。

其他区域枢纽方面,北京首都第二机场预计2018年落成并投入服务。马须伦表示,届时旗下低成本航空中联航会整体搬至首都第二机场,至于全服务航空则将继续留在首都机场营运,主要经营直航及精品航线。

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