龙腾出行登陆新三板 掘金高端出行市场
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龙腾出行登陆新三板 掘金高端出行市场

来源:环球旅讯 2016-08-04 16:01:05 English

深耕高端出行领域的龙腾出行主营机场和高铁的休息室服务,在未来两三年里,龙腾出行预估市场规模将覆盖全球2000万量级用户,覆盖全球1000家机场。

【环球旅讯】8月1日,广州龙腾出行网络科技股份有限公司(以下简称龙腾出行)在北京举行了新三板挂牌发布会。据全国中小企业股转系统显示,6月24日,龙腾出行的挂牌申请已获得批准。

据资料显示,成立于2005年的龙腾出行,是经营龙腾卡(联网商旅服务卡)出身。后来,它通过自主搭建服务交易平台,将机场、高铁的贵宾休息室及其他相关出行资源进行整合,专注于机场与高铁站商圈消费。截至目前,其机场商务休息服务已经覆盖全球超过450家机场,超过860个商务休息室。

在未来两三年里,龙腾出行预估市场规模将覆盖全球2000万量级用户,覆盖全球1000家机场。

龙腾出行的股权情况

在龙腾出行的招股书中,其披露了龙腾出行的具体股权结构,如下:

龙腾出行股权结构图

据招股书披露,龙腾出行董事长蔡可慧持股9500,000股,李华养和广州汇贵新投资管理企业(有限合伙)各持股1500,000股,各占11.53%,其中自然人蔡可慧为广州汇贵新投资管理企业的控股股东,所以蔡可慧通过直接和间接共计持有公司84.51%的股份,而董事、总经理朱江南持股500,000股,占3.85%。


龙腾出行股权情况

据龙腾出行的招股书显示,2015年上半年,公司实现营收总收入6791.94万元,营业利润610.33万元,净利润449.16万元,归属于母公司净利润534.4万元。

龙腾出行的主营业务为机场和高铁商圈的高端出行服务,实现与机场、高铁贵宾管理公司等资源运营方合作,将分散在各机场、高铁的休息室等资源通过商业信息交易平台形成服务网络,推广给机构与个人客户群体。

在机构增值服务方面,龙腾出行主要为国内外银行、保险及其他企业机构的高价值会员提供以龙腾卡会籍服务为基础的会员增值服务;在旅游服务分销方面,其主要OTA、TMC、和其他线上线下旅游及票务服务公司提供整套分销解决方案;在个人用户服务方面,用户可通过手机 APP 查询机场、高铁资源信息,查阅其他用户的评论分享,参与用户互动。


龙腾出行商业模式

据龙腾出行招股书,龙腾出行的销售模式为以直销为主,分销为辅。

在直销模式下,其主要通过广州、北京、上海、英国事业部的销售团队直接面对国内和国际机构,签订销售合作协议,为其提供机构增值服务;其次,针对个人客户主要通过互联网和移动互联网在线推广和直销。

在分销模式下,公司则通过 OTA、TMC 等客户代理渠道产品。公司制定了完善的资源整合流程,由资源事业部门负责收集网点信息、评估服务质量、与休息室运营方等供应商签订合作协议,然后按照实际服务使用情况及协议单价与供应商定期结算。

公司营业收入按直销、分销分类如下:

 

主营业务相关情况

据公开资料显示,龙腾出行的主要产品及服务主要包括休息室、要客通、礼宾车、冠名及其他服务。其中,为其带来主要营业收入的是“休息室”项目,据2015年上半年的数据显示,休息室营收5938.88万元,占比为87.44%,其次是冠名以及礼宾车服务。

 

产品或服务的主要消费群体

在服务对象上,龙腾出行其主要服务对象包括:国内外机构增值服务采购商,如银行、信用卡组织、 保险公司等,其中主要客户包括中信银行、广发银行、中国银行、中国光大银行、上海浦发银行,前五大客户占营业收入比重超过50%,此外,还包括渠道分销客户,如OTA、TMC、航空公司等。

报告期内各期前五名客户收入金额及其占当期销售总额比重情况2015 年 1-6 月

在资源采购上,龙腾出行主要通过与机场、高铁贵宾管理公司等资源运营方合作,采购其现有休息室、礼宾车队等服务。以下是2015 年 1-6 月前5名供应商采购情况:

龙腾出行董事长蔡可慧接受媒体采访时表示,龙腾出行选择挂牌新三板,是看好新三版这个发展平台,进入新三板是一方面可以跟资本对接,同时也可以通过资本的对接更好地发展公司的国际化和平台化战略,此外,这也是帮助公司治理和提升公司品牌。

龙腾出行 新三板 机场 高铁
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