GDS航司连纵平衡术:Sabre任命前航司高管为CEO

环球旅讯 2016-12-16 21:32:27 English

旅游科技巨头Sabre最近任命Sean Menke为公司的CEO,在任职于Sabre前,Menke曾先后担任夏威夷航空及美国低成本航空边疆航空的高管,很了解航空公司的高管们对分销所持的态度,这对寻求拓展全球业务的Sabre来说似如虎添翼。

【环球旅讯】本文编译自Tnooz:GDS巨头Sabre最近任命Sean Menke为公司的CEO。据媒体在六月份的报道称,该公司的前任CEO Tom Klein将于年底离职

Menke此前是Sabre旗下GDS业务Sabre Travel Network的总裁。

在任职于Sabre前,Menke曾先后担任夏威夷航空的首席运营官兼执行副总裁以及美国低成本航空边疆航空的CEO。作为航空公司的前高管,Menke很了解航空公司的高管们对分销所持的态度,这对寻求拓展全球业务的Sabre来说似如虎添翼。

几年前,Menke还在加拿大航空担任首席运营官时,曾因不满Sabre展示加拿大航空产品内容的方式而将内容从Sabre平台上撤掉。

如今,他认为情况已经发生了变化。这个行业的需求已经发生了变化,GDS技术也有所改善。Menke认为Sabre的新工具能帮助航空公司销售“定制化”的机票和辅助服务产品;此外,Sabre明年还将为旅行代理商提供下一代代理商桌面工具Sabre Red。


Sabre新CEO Sean Menke

Menke在今年夏天接受了Tnooz的采访,摘录如下:

Tnooz(以下用“T”代表):你在航空公司的工作经历对担任Sabre的CEO有什么帮助吗?

Menke(以下用“M”代表):2005年,我在加拿大航空任首席商务官时,当时的总裁兼CEO是Montie Brewer。

和我关于分销的观点比起来,Montie所从事的工作都是比较基础的,都是如何让航空公司运作的细节问题。

于我而言,在边疆航空以及夏威夷航空工作的经历让我印象最深刻的就是,很多人都会从销售和分销的角度讨论航空公司对这两方面不够重视。

但CEO和首席运营官要处理的事情是很多的,他们总得处理一些更紧迫的事情。

T: Montie及其所在的加拿大航空是推行品牌运价的先行者,是他们首先尝试将航空公司的内容从GDS平台上撤掉。你应该也听到过航空公司关于第三方分销渠道价值的讨论和争议。你怎么看?航空公司现在对这些问题的态度是怎样的?有没有发生什么变化?

M:我将加拿大航空的内容从Sabre上撤掉的主要原因是我们无法按照自己希望的方式销售产品和服务,而且我们当时正在和一家低成本航空公司竞争。

其实,我们通过GDS销售机票时,我们销售的都是价格最低的机票,也就是被称作Tango系列的机票。(加拿大航空将机票由低到高分为五等,包括Tango、Tango Plus、Latitude、Executive Class Lowest和Executive Class Flexible。其中前三个属于经济舱,后两个是商务舱以上。)

T:嗯,我还记得Tango。

M:我们这样做的目的是希望产品能按我们的想法去展示,但GDS没法做到这一点。

不过,如果你看看如今整个行业的发展情况就会发现,科技已经很成熟,但还不够全面。我认为,GDS还有很多可以改善的地方。

这就是我的想法,航空公司直销的能力是有限的,因为许多企业需要也希望通过GDS进行预订。此外,许多国外的销售点也是通过GDS进行预订的。

我们不应该将直销和分销对立起来,这只是一个分销问题。所以,我们需要确保自己能以航空公司希望的方式帮助它们销售产品和服务。(Claire编译)

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