【一周要闻】携程股权曝光:百度持股20%,Priceline持股比例为8.9%

环球旅讯 环球旅讯 2017-04-16 23:29:38

携程年报显示,百度持有携程股权为20.1%,虽然较上年同期出现一定下降,但百度依然是携程最大股东。

【环球旅讯】携程日前递交给SEC的2016年年报披露了携程最新股权结构,及携程投资的公司持股情况。年报显示,百度持有携程股权为20.1%,虽然较上年同期出现一定下降,但百度依然是携程最大股东。

年报显示,截至2017年2月28日,百度持有携程13,144,917.5股,占携程总股权的20.1%,是携程最大股东,Baillie Gifford & Co (Scottish Partnership)持股为9.6%,为第二大股东。

Priceline Entities持股为8.9%,为携程第三大股东。携程联合创始人、董事长梁建章持股为1.6%,携程CEO孙洁持股为1.2%,携程前CEO范敏持股为1.0%。

携程年报揭秘:三年来投资了哪些公司?

携程向美国证监会(SEC)提交了过去3年(截至2016年12月31日)包括审计财务报表在内的年度报告。该份长达464页的报告,详细披露了携程过去3年在国内外市场的战略投资并购情况、国内主要长期投资项目的公允价值(Fair Value)变化、以及未来携程在战略投资等方面可能面对的风险因素。

过去3年,携程在国外陆续投资了Travelfusion、MakeMyTrip、天巡;在中国则主要投资了众荟、华远、途牛、东航、首旅酒店等,并分别参与了艺龙、去哪儿的私有化交易。截至2017年2月底,百度持股约20.1%,是携程的最大股东。

途家推出共享度假交换平台VaShare

4月13日,途家宣布推出共享度假交换平台VaShare及会员度假俱乐部“全球住”,该平台模式将房源的所有权分成52份,出售给消费者,以此实现房源所有权的共享。无论对于途家还是对于分享住宿行业而言,VaShare都是一个全新的模式。

VaShare由携程及途家投资成立,是一个独立于途家的公司,主要成员来源于途家核心团队,目前团队规模在三十人左右,项目由途家二号员工、途家控股机构总裁庄海领头,他同时为VaShare的CEO。

出境游目的地营销:除了借势电影,还能怎么办?

借电影之势营销,对于旅游从业者来说并不陌生。早些年《泰囧》催热了泰国游,今年奥斯卡大热影片《爱乐之城》掀起了洛杉矶风潮等等。这背后,目的地营销功不可没。

在借势、爆款、渠道创新、粉丝经济等互联网营销思维的影响下,近年来,各目的地推广机构在营销推广上各显神通,例如,土耳其旅游局通过《花儿与少年》、《花样姐姐》等综艺真人秀对拍摄地进行深度营销。

营销的形式和渠道会不停地发生变化,这是必然。跟得上最新的营销技术和形式,创新地将目的地的内容传递给受众,这也是目的地营销的必然。抛开花样营销手法,究其根本,旅游局的目的地营销通常需要向两端用户传递目的地信息,以达到城市品牌推广兼顾同业产品销售的效果。

抢夺移动互联网最后一片净土,跨界构建机舱生态的想象空间有多大

机上互联网生态建设正在发生。航司在机上Wi-Fi的建设投入已经实现从局域网到天地互联突破。3月,海南航空、喜乐航、支付宝三方共同宣布,在海南航空首批15架飞机上正式开通空中移动支付服务,用户可以在万米高空消费购物和付费升舱。

机上Wi-Fi能否帮助航司提升飞机乘客的使用体验,甚至是消费转化率?在此留个悬念。可以肯定的,机上互联网生态建设不仅可以增加航司用户的忠诚度,还将增加航空多元收入,提高公司盈利稳定性和抗风险能力。但是短期内能产生多少效益,我们不得而知。

另一方面,而当商业模式越来越丰富,对机上带宽和机载设备的性能要求也会随之提高,机上Wi-Fi带宽和性能,是否能像摩尔定律一样,每隔一段时间都有一个成倍的提升,以满足绝大多数商业模式的应用和运营?让时间来说话。

美联航事件:机票超售背后暗含行业困境

“美联航暴力拖拽乘客下机”在社会上引起了广泛关注,航空公司的机票超售、收益管理甚至票价制定等等成为讨论的焦点。

据了解,航空公司收益管理中约有40%的收益提高都来自于此。客观来说,国内航企在处理超售时比较严谨,一方面是超售率压得比较低,很多航班只有1%甚至没有超售;另外一方面,国内的超售补偿政策也比较完善,出现乘客溢出的情况往往会尽快改签下一班,给予相应补偿,甚至是由经济舱升级为商务舱。

事实上,超售尽管合理,但是近年来却有愈演愈烈的趋势,背后折射的,恰恰是航空业普遍面临的发展瓶颈。航司成本问题与超售增收之间存在一定的矛盾。业界人士呼吁,超售应该在力度和控制上更加规范,健全事后补偿制度,并保障乘客的知情权。

民宿短租市场迎来新玩家 美团点评推出榛果民宿

前有更名为爱彼迎的Airbnb入华,后有美团等新玩家企图分羹民宿蛋糕,途家、木鸟短租等本土短租平台实力布阵,短租市场火热非凡。美团点评近日宣布正式推出民宿业务,旗下榛果民宿App上线,首批房源覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市,主打整租。

榛果民宿负责人冯威赫称,相比于分租,整租的分享效率更高,房源更优质,此外,国内个人征信体系在短期内还无法与欧美比肩,整租房源避免了房东房客之间的信任难题。冯威赫还表示,榛果民宿目前率先在上海推出保洁服务,后续还会上线智能门锁功能。

首旅酒店公布2016年财报:中高端品牌是酒店主业重点发展方向

首旅酒店公布的2016年全年财报显示,首旅酒店2016年实现营业收入65.2亿元,同比增长389.40%,2016年酒店业务实现营业收入61.5亿元,占比94.30%;其中:如家酒店集团4-12月营业收入52.2亿元。景区运营业务实现营业收入3.7亿元,占比5.70%。

2016年首旅酒店实现利润总额5.3亿元,同比增长259.97%。2016年其酒店业务实现利润总额6.5亿元,占比123.89%;其中如家酒店集团4-12月实现利润总额5.6亿元(以购买日可辨认资产、负债公允价值为基础进行后续计量)。景区运营业务实现利润总额9762万元,占比 18.48%。2016年首旅酒店实现归属母公司净利润2.1亿元,比上年同期增长110.66%。

根据财报数据,首旅酒店的经济型酒店数量仍占很大比重,未来,中高端品牌是其酒店主业重点发展方向。

海航集团2025年要进入世界500强前10名,怎能不疯狂买买买?

一段时间内,海航的买买买还将继续,因为海航集团的掌门人陈峰有个宏伟的目标,带领海航在2025年进入世界500强前10名。

资料显示,海航集团在2015年才进入世界500强排名。当年的排名是464位,短短一年之后,海航在世界500强中位列353位,排名上升111位,营收为295亿美元。

按照2016年的世界500强标准,海航要达到年12.78%的增长率才能接近前10名的规模。指着利润不高的航空业务是达不到这个目标了,而要走多元化,任重道远,海航仍需买买买。

抢食成都市场 海航的神鸟航空或难逃夹缝求生的命运

海航新组建的神鸟航空剑指成都市场,近日已在工商局获得批准。近几年在成都市场上,多家中外航企早已厮杀多时,除国航、川航始终占据半壁江山外,其他各航企竞争颇为胶着,反观背负海航巨大野心的神鸟航空,不仅成了迟来者,且一落地就将遭遇围攻,短期内恐难摆脱夹缝求生命运。

从航企的战略版图上来看,夺成都者夺“西南”,在成都布子是健全国内网络的重要举措。再加上西部地方政府对于航空业的支持和补贴力度都较大,成都市场在货运及客运方面又极具发展潜力,所以在成都设立新公司的出发点没有问题,但难的是在白热化的竞争中,脱颖而出。

Airbnb 推出 Trips 平台已6月,大众反响如何?

Airbnb在推出Trips平台后,在旅行者的旅行规划漏斗中发挥作用的环节就提前至灵感激发阶段,而这一阶段对整个旅游体验而言是至关重要的。当然,Airbnb接下来能提供什么似乎也很明显了:机票、食物和交通接驳。

目前,Airbnb的Trips正在经历和住宿一样的“树屋、冰屋和毡房”的阶段——高度个性化的产品,从而打造不错的公共关系。笔者毫不怀疑Airbnb有霸占旅行者整个行程的各个环节的野心,我相信它将来也一定会这样做。

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