【一周要闻】住宿业未来的新形态
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【一周要闻】住宿业未来的新形态

来源:环球旅讯 2017-07-16 22:09:23

本期的一周要闻聚焦华住旗下中高端酒店品牌的梳理和打磨;民宿合法运营的难题;微旅游精品市场空间的探讨;住宿业未来的增长点等内容。

【环球旅讯】在不同的住宿场景、不同的住宿需求下,住宿业不断地延伸,除了传统酒店,以共享住宿短租、民宿为主的非标住宿,还有更多的新住宿服务。

华住集团总裁、城家公寓董事长兼CEO金辉近日在做以“住宿业的边界”为题的分享时提到,以技术驱动、以服务连接的创新战略思路,强调以客户体验为核心的管理模式,将是住宿业未来新形态。

无论是哪一种住宿形态,除了规模、品牌价值和持续盈利等问题受关注,还有一个重要的考量,对服务价值的打磨,对技术的创新融合。

本期的一周要闻聚焦:华住旗下中高端酒店品牌的梳理和打磨、民宿合法运营的难题、小微旅游精品市场空间的探讨、住宿业未来的增长点等内容。

从跑马中端再往上,华住打算怎么做好中高端市场

品牌方与酒店业主越来越难沟通的关系,成为了眼下国内高端酒店困局的死结,如何解开这个死结,是破解高端酒店困局的关键。目前,从快捷酒店起家的华住,似乎有意解开这个难题,华住酒店集团执行副总裁、高档酒店事业部CEO孙武领衔的雅高美华团队,正在对旗下的4个中高端酒店品牌进行梳理和打磨。

“市场需求也不同以往,现在已经不是有个品牌名、弄个PPT,就能忽悠一片江山的时代了。”孙武感慨道。

要做好高端酒店市场,避不开高端酒店盈利难这一“历史遗留问题”,孙武表示已经做好了长跑的打算,花时间去打磨产品,摸索出有效的商业模式。

不管就乱,一管就死,民宿合法运营难在哪里?

民宿要合法运营,首先就必须得合理定义民宿。然而,各地方在民宿的定义上有所偏重。而想要证照齐全并非易事。

在大理民宿大面积关停整顿之后,整个民宿业也传出了“95%以上民宿都在亏损”、“95%的民宿无法获得传统金融机构的支持”、“重资本重运营,VC不青睐”等声音,一时间民宿成了“美丽鬼屋”。

事实上,从长远来看,民宿经营合法化对于绝大多数从业者而言是利大于弊。一方面,合法化后,经营者可以加大投资改善民宿软硬件服务,扩大规模形成品牌势力,从而提高市场竞争力,也避免公安、消防、市场监管影响持续经营。其次,平台对于民宿的接纳程度将会进一步提升,有利于民宿提升入住率。

小微旅游精品市场空间到底有多大?

市面上琳琅满目的大众游产品与形形色色的旅游供应商,已无法满足一部分旅游者的需求,旅游行业内出现了两种旅游商,一种是OTA,一种是精品旅游生产商。

小微型旅游生产商只做一两个目的地,在目的地有落地人员或设立地接机构,将一个目的地所有好玩的旅游项目打穿,在基本的旅游行程日程基础上,增加大众游产品没有的项目,成为产品的亮点。

精品旅游市场空间未来在逐步扩大,会有更多旅游从业者加入小微精品旅游商的行列。同时,小微精品旅游是旅游产品升级的前奏,也是大众游行业寡头未来要认真思考与面对的。

面对纷争不断的共享住宿市场 主打高端别墅的“第六感”如何另辟蹊径?

对于高端别墅短租领域来说,第六感创始人边浩认为,中高端用户群体不仅强调高质量,还更倾向于多元化、差异化的住宿体验,所以用户需求和高端别墅的供给匹配是自然形成的,不需要进行人为创造和引导,自然也就省去了很多苦活累活的过程。

共享住宿要面临的关键问题还在于房源的品质与把控,高端别墅领域尤为重要。在海外别墅房源方面,第六感的覆盖地区与数量存在一定的优势。

从别墅场景延伸出当地玩乐服务,看似顺理成章,实际则并不靠谱。他坚持认为,要把控好当地玩乐产品的品质,一定要跟别墅房源一样,花费大量的时间和精力实地考察和体验。

华住集团总裁金辉:住宿业未来的增长点在哪里?

近日,华住集团总裁、城家公寓董事长兼CEO金辉提出,住宿业的各种边界将逐步消失,随着新一代白领阶层的居住需求变化,非标住宿业务将逐渐崛起。以技术驱动、以服务连接的创新战略思路,强调以客户体验为核心的管理模式,将是住宿业未来新形态。

集中式、分散式,金辉认为,这种边界也应该被打破,随着移动端的发展,技术物联网的实现,社交、媒体社群的建立,还需要这种边界吗?不确定。我们顾客需要什么样的产品,我们去满足,这是最重要的。

2017航空IT应用报告:旅客整体满意度高达82%

2017年SITA航空旅客IT应用报告显示,相比使用人工服务的旅客,使用技术服务的旅客的满意度更高;技术服务可以简化旅程、提升满意度,而这反过来又会促使更多旅客使用新的技术服务。

报告还显示,旅客对航空技术服务的整体满意度高达82%,而且使用移动设备和生物识别技术的旅客的满意度更高。精简加快行程或改善旅客体验的能力将推动自助服务技术的广泛使用。

混改的三大航有望松绑 向外资、民资招手

近日,民航局发布了征求意见稿,将进一步松绑三大航的资本限制、国内主要机场的国有股比限制及行业主体之间的投资限制,可能将引发国内民航业新一轮以资本驱动为特征的增长。

新规进一步扫清了航空公司等民航企业向通航拓展、向产业链上下游扩张的政策障碍,特别是为国有三大航的混合所有制改革挖掘出了新的空间,未来行业资本市场的新动作值得期待。

精选 一周要闻 华住 民宿 第六感 短租
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