2017海航控股净利38.82亿元　辅营收入同比增长20.34%

【环球旅讯】3月22日晚间,海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）发布2017年年度报告,2017年全年，海航控股实现营业收入599.04亿元，同比增长47.26%，其中，实现运输收入567.26亿元，同比增长49.13%；实现辅营收入31.78亿元，同比增长20.34%；实现净利润38.82亿元，同比增长13.83%。

2017年分季度主要财务数据

财报显示，海航控股营收同比增长47.26%，其中完成运输收入同比增长49.13%，主要系2017年公司机队规模扩大及合并天津航空所致。

主营业务分行业、分产品、分地区情况

2017年，海航控股实现总周转量1,216,604万吨公里，同比增长44.07%；实现旅客运输量7,169万人，同比增长52.46%；货邮运输量达47.93万吨，增长17.66%。飞行班次达53.90万次，增长67.03%；飞行小时达123.14万小时，增长57.97%。截至2017年12月31日，海航控股运营飞机共410架。

截至2017年12月31日，海航控股及其控股子公司对外股权投资435亿元，其中可供出售金融资产212.26亿元，对联营企业股权投资222.74亿元。其中，重大的股权投资包括了深圳黔海文化旅游基金（有限合伙）和成都神鸟航空。

重大的股权投资

在海航控股主要控股参股公司中，2017年全年，中国新华航空集团有限公司营业收入55.21亿元，净利润3.65亿元；长安航空营业收入11.95亿元，净利润2400万元；山西航空营业收入20.57亿元，净利润9000万元；祥鹏航空营业收入64.05亿元，净利润2.42亿元；乌鲁木齐航空营业收入12.98亿元，净亏损6100万元；福州航空营业收入15.4亿元，净亏损6400万元；天津航空营业收入113.72亿元，净利润5.93亿元；北京科航投资有限公司营业收入1.61亿元，净利润9100万元；北部湾航空营业收入20.47亿元，净利润4700万元。

据国际航空运输协会(IATA)发布最新的全球航空定期运输数据显示，截至 2017 年 12 月 31 日，2017 年全球航空客运需求(按照收入客公里计算) 同比增长 7.6%，远高于过去十年年均增长率(5.5%)。2017 年运力增长 6.3%，载客率提升 0.9 个百 分点，达到 81.4%。

据中国民用航空局统计数据，2017 年全年运输总周转量首次突破千亿吨公里，达到 1,083.1 亿吨公里，同比增长 12.5%；完成旅客运输量 55,157 万人次，货邮运输 量 705.8 万吨，同比分别增长 13%和 5.7%。根据 IATA 发布的数据显示，以中国为首的亚太市场 是 2017 年航空客运增长最强劲的地区，收入客公里增幅 10.1%。中国目前是仅次于美国的第二大航空市场，且差距正在快速缩小。

2017年海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线近1,800条，其中国内航线1,500余条，涉及海南、华北、东北、西北、中南、西南、华东和新疆等内陆所有省、区和直辖市；国际和地区航线234条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲，涉及境外58个城市以及台北、台中和澳门3个地区城市。

2017年海航控股实施“核心、支撑、辅助”三层枢纽战略，先后在重庆开通了洛杉矶、纽约、莫斯科和墨尔本航线，在成都开通了洛杉矶、纽约航线，在深圳开通了布里斯班、凯恩斯航线，在天津开通了莫斯科、奥克兰航线，在上海开通了特拉维夫、布鲁塞尔航线，共新开了76条国际和地区航线。成功开辟成渝至纽约、洛杉矶一线国际市场航线，成为中国至北美市场直飞航线最多的中国航企，也是国内二线城市始发至欧美澳市场国际航点覆盖最多的中国航企。

海航控股在财报中预计，中国民航需求稳步增长，预计2018年仍维持国内需求高速增长、国际需求保持中高速增长的发展趋势。2018年全行业发展主要预期指标：运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长11.6%、11.4%和6.2%。国内前十机场时刻及保障设施资源愈发紧张，二三线城市将是各航企抢占热点。同时高铁“四纵四横”将在2018年全面建成，高铁提速及服务提升将持续对中短程航线造成冲击。

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