“商务舱升级销售领域的eBay”融资1.5亿美元

【环球旅讯】号称“商务舱机票领域eBay”的加拿大旅游解决方案提供商Plusgrade近日完成由魁北克储蓄与投资基金（CPDQ）领投的2亿加元（1.5亿美元）融资。交易完成后，Plusgrade的估值将达到6亿加元（约4.5亿美元）。此轮融资创下了加拿大非上市科技公司所获得的最大金额，机票价格预测应用Hopper、高端短租平台Luxury Retreats等总部位于蒙特利尔的旅游科技企业都曾获得大额融资。 

Plusgrade提供竞价升舱服务，航班出发前几日，航司将对低舱位乘客发送升舱选项的线上通知。感兴趣的乘客可以参与竞价，竞价成功者会在出发前两天内收到航司通知。航司通过出售未卖出的商务舱座位可以赚取数百美元的额外收入，并且需要抽出15%的费用支付给Plusgrade。Plusgrade CEO Ken Harris称乘客最终将以商务舱全额票价的50%到80%获得升舱座位。

其实竞价升舱概念并非Plusgrade首创，这项服务最早由美国低成本航空公司捷蓝航空提出，后来越来越多的航空公司也采取这种策略，既能让乘客低价升舱、也能充分利用航班上空置的高舱座位。包括中国国航、阿提哈德航空、澳航等很多航空公司也对乘客提供竞价升舱的服务。

Plusgrade在竞价升舱领域亦有竞争对手，总部位于英国的竞价升舱软件公司Seatfrog今年7月宣布获得450万英镑A轮融资，Seatfrog不仅可以服务航空座位升舱，还可以进行火车票座升级。Seatfrog调查认为，全球排名靠前的30家航空公司每年都有3700多万个高级舱位空座，而欧洲七大铁路供应商每年空置的优等座位达到了4.8亿个。

Plusgrade的客户包括加拿大航空、国泰航空、汉莎航空和维珍航空等70家航司，但美国的合作航司相对少，这些航司经常会将空置的商务舱座位分配给常旅客计划的精英会员。

加拿大航空辅助收入主管Kevin Strohmaier表示，“加航非常满意Plusgrade所提供的服务体验，消费者也给出了积极的反馈。竞价升舱模式满足了想要体验商务舱服务的乘客的需求，进一步扩充了航司的升级服务范围。”竞价未能成功的乘客也会欣然接受原来的安排。

Plusgrade目前在蒙特利尔、纽约和新加坡均设有办公室，旗下拥有70多名员工。随着航司推出对行李、选座和餐饮的额外收费政策，Plusgrade正在结合这一趋势为航司获取更大的辅助收益。近日，旅行研究公司IdeaWorksCompany和B2B租车服务平台CarTrawler联合发布的报告预测，今年全球航司的辅助收入将达929亿美元，占全球航空总收入预计将达到10.7%。以美元换算，今年的辅助收入相比2010年实现了三倍增长，2010年辅助收益在航空总收益中的份额仅为4.8%。

除了提供座位竞价服务，用户还可利用Plusgrade竞价获得连座空位，邮轮公司目前也开始提供升级工具。

CPDQ将从美国私募股权公司 TA Associates手中获得Plusgrade的部分股权。 TA Associates在2015年对Plusgrade投资了5000多万美元并获得了多数股权，此后将继续以主要股东的身份参与公司运营。

Plusgrade由Harris创立于2009年，2016年该公司与Amadeus Altea签署了合作协议，通过Amadeus Altea平台提供升级销售的解决方案。

尽管Plusgrade并未公开财务状况，但相关人士预计其年收入超过3000万美元。Harris称公司已经盈利超过三年。 (本文由Elena编译自The Globe and Mail)