梁建章:只要维持业务量增长,携程发展依然向好
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梁建章:只要维持业务量增长,携程发展依然向好

来源:环球旅讯 邹育敏 2018-12-12 17:07:27

围绕平台赋能和国际化,携程正在做出新的调整。

【环球旅讯】多数人试图在首届携程日及携程全球合作伙伴峰会上(以下简称携程峰会)找到关于携程命运与未来的主音,作为中国乃至全球旅游业的重要支柱,携程早已不只是一家公司,它所影响的旅游生态圈,关乎成千上万旅游企业的生存与发展。

除了“让旅行变得更幸福”这句口号外,“平台赋能”是携程峰会上反复被提及的一个词,国际化发展也正在代替国内竞争成为携程的新征程。围绕这两大重点,无论是内部架构还是国内外发展策略,携程正在做出新的调整。

在携程峰会间隙,携程联合创始人、执行董事局主席梁建章以及首席执行官孙洁接受了媒体的采访。

在被问及携程2018年的表现时,梁建章总结说,尽管宏观经济和中概股在资本市场的表现相对乏力,携程单张机票的佣金收入下降,但携程平台整体的交易量,包括机票、酒店、旅游度假仍在快速增长,“未来只要能够保持业务量的增长,维持现在的单笔交易佣金数,携程的发展依然向好”。

对内:调整

如果要给携程提取几个年度关键词,“调整”必然在列。

2018年1月,携程大住宿事业部换帅揭开了携程今年人事调整的篇章,之后,涉及机票事业群、技术、政府关系、人事等多个岗位相继传出新的任命通知。

与人事调整同步进行的,是携程内部业务重新梳理,包括携程创新工厂升级为Oasis Lab、成立旅评委员会。近期,环球旅讯获悉,携程度假业务也进行了一次调整,按出行场景划分,将除火车票之外的地面交通业务与度假业务进行整合。


携程首席执行官孙洁

对于今年携程内部的变化,孙洁认为,这都属于企业正常的演变过程。

在孙洁看来,企业演变一般有几个过程:前两个过程都由创始团队主导,最初的团队文化和业务属性决定了企业框架和人才建设;第三个阶段是大公司病初显,企业引进BU制度进行唤活,在梁建章主导的携程二次创业中,BU及SBU制度所带来的快速决策、快速创新为携程赢得市场竞争打下了重要基础。

“BU团队打战打得特别快。”但孙洁认为,BU制度之下相对独立的团队状态久而久之容易形成内部隔离,因此企业发展到第四个阶段必须在不牺牲效率的情况下促进BU之间的交流与融合。

而现在的携程正好处于第四阶段,这种内部调整在产品策略上也有所表现。从携程APP首页九宫格来看,一些体现携程内部业务线相互调整融合的产品已经上线,比如由携程市场部主导的高铁游项目,该项目涉及到大住宿、大交通、旅游攻略、目的地景区资源等打通和再盘活;再比如最新的“交通+酒店”宫格下机酒、酒景以及火车票+酒店的套餐组合,背后也是携程不同业务线之间的配合和支持。

对商家:赋能

另一个必须要提的携程关键词,是“赋能”。

仅仅是携程大住宿业务这一年,就有亲子房、Easy住、酒店大学、整合众荟的PMS业务等赋能动作。


携程联合创始人、执行董事局主席梁建章

在携程峰会上,梁建章将携程的平台赋能战略细化为服务赋能、金融赋能、技术数据赋能、产品赋能、定价赋能和流量赋能六个方面。而针对旅游产业链上的各类参与者,携程的赋能侧重点不一样。

以携程线下门店为例,目前携程、去哪儿、旅游百事通三大品牌的线下门店已超过7000家,2018年Q3财报显示线下门店交易额同比上升超过80%。

携程为线下门店的赋能体现在一可以能过APP的线下门店功能为门店导流,二可以提供产品、技术和服务支持,改善传统意义上旅游门店的效率。

公开报道显示,从携程门店的订单用户看,80%的顾客并非携程的用户,那些原本未下载携程APP或者从没在携程买过旅游产品的消费者,通过线下门店购买携程的服务。这种赋能的效果,携程乐见其成。

“携程不会刻意将这些线下的客户转移到线上,客人愿意到门店消费和接受服务,他肯定愿意在门店下单。如果看到门店想到携程APP,在APP下单也可以,那这笔交易就和门店没有关系。”梁建章表示,线上线下并非绝对融合,但赋能是双向促进,这无论对于携程还是门店加盟商,都是一件有益的事。

业界对于携程的不同赋能也有各种各样的解读。环球悦旅会创始人戴政曾向环球旅讯表示,携程开放酒店供应链对于小B而言是一件难得的好事;但亦有评论家指出,携程的相关赋能举措主要是为了深度绑定平台与商家,最终获益的还是平台。

同时,对于一个OTA平台而言,平台赋能的边界永远需要考虑自营的感受。

“这是一个永恒的话题。”孙洁表示,“平衡商家赋能和自营的第一点是规矩定了以后就一定要遵守一致性,不能年年变化;第二要公平公正,自营产品和其他供应商产品一视同仁,不能有偏向。携程体系里对每个产品都有质量打分,不管谁的产品,都必须靠自己的力量去获得更好的打分。自营和供应商的良性竞争,受益的只会是用户。”

国际化:合作大于竞争

但在国际化这件事情上,携程或许要开始做更多的“自营”。

过去数年,携程在日本、韩国、新加坡、台湾、香港以及美国等地开设分公司,完善海外目的地服务、直采体系,加速境外业务的落地。

在携程峰会上,携程机票事业群CEO熊星的一页PPT显示,目前携程已经在香港、台湾、日本、韩国、新加坡、澳洲、英国等7个国际目的地拿到IATA的牌照,这就意味着,携程已获得当地机票代理资质、进入全球直采的第一步。

这对于携程的国际化而言,显然是极为有利的一步。国际机票业务是携程国际化最强的增长动力,总部位于英国的Skyscanner年化增长达到26%,直接预订增长达到250%。

尽管也在欧洲建立了首个海外呼叫中心,但在国际化的节奏上,梁建章表示携程仍然首先聚集亚太,中国人去得比较多的市场,产品和价格具有优势,离中国比较近也容易建立服务、营销和品牌,“但长远来看,旅游跟经济和人口正相关,中国、北美和欧洲是三大经济体,这些市场携程都会进一步覆盖”。

当然,携程国际化并不尽是利好,挑战仍然巨大。近日,日媒报道称,携程旗下海外网站Trip.com在日本被一家酒店指责他们已经被订空的房间,但在该网站上显示仍有销售。日媒质疑称,携程在日本的业务涉嫌造假,甚至涉嫌通过此手段赚取高额取消手续费。

针对这一报道,携程官方回应称,不存在订单造假和骗取退房费的情况,原因在于将中国的代理商控房、对用户需二次确认的模式原样复制到日本,因此导致质疑。

针对这类涉及到中国企业国际化进程与国外规则框架相矛盾的问题,孙洁表示,携程的国际化与落地海外的本土化仍然需要时间磨合,“很多东西都要学习,哪怕就是翻译,或是对话时敬语的使用,这些细节都要更本土地优化”。

孙洁总结说,携程的国际化还是非常稚嫩的事业,包括Trip.com和Skyscanner之间都是合作大于竞争的存在。

“Trip.com是携程的延伸,它是一个OTA服务模型,Skyscanner本身没有服务能力,Trip.com是Skyscanner的一个核心供应商。之前Skyscanner跳出预订的体验糟糕,所以做了直接预订的改进,Trip.com的产品可以在Skyscanner上直接预订,这是一个双赢。同时,Skyscanner的优势目的地是欧洲,Trip.com在香港、澳门覆盖比较强,这种不同的优势目的地也促成了合作而非竞争。”

后记

上市15年,4次敲响纳斯达克的开市钟,作为中概股中少见的在国际市场有着高活跃度和存在感的公司,携程作为旅游一站式服务平台,过去一年里,6900亿人民币的GMV在携程平台产生,使之超越Expedia成为全球交易额第一OTA平台。

从最新的财报数据来看,携程的GMV年复合增长率达到30%,国际酒店业务2倍增速、国际机票业务3倍增速于行业,这无疑是令人注目的焦点。

而携程过去一年里一系列调整和国际化步伐的加快,客观地说,这当中有市场倒逼的因素存在。2018年Q3的亏损、Q4预期的低迷以及股价走低,再加上美团、飞猪在国内市场的进击,未来与Booking Holdings在国内外市场的竞合,携程或许还不到“最危险的时候”,但也必须时刻警惕。

网上流传着一句话:2019年将是过去10年最难的一年,也将是未来10年最好的一年。对于携程而言,找到新的价值高点是接下来一年必须实现的目标。

携程新的增长点在哪里?梁建章并没有直接回答这样一个提问,但他认为,旅游不像外贸,经济下行不会使旅游需求大幅下降。

“旅游并不是一个会出现瓶颈的资源,出境游会受到一定程度的汇率影响,但国内旅游是携程主要的阵地。仅仅是外贸引起的经济问题对国内旅游并没有影响,随着全国高铁的开通,说不定国内的旅游会实现更大增长。”

而回顾梁建章在携程峰会的发言,他也不止一次表示了对携程和携程所处的旅游业的乐观。

梁建章说,回顾过去很多行业都发生了变化,但是酒店业、航空业的变化其实没有那么大,就像携程今年投的超音速飞机制造商,这笔投资可能要10年后才能变成现实。

“但旅游业行业正在变得越来越大,慢不是问题,慢带来的是稳定性。同时,中国经济逐步向服务、消费导向转型,旅游必然是一个获益的行业。旅游是人类唯一的重资产的精神需求,它既有它的重资产所带来的稳定性,又有它精神需求满足上将带来的高速增长性,而且在经济中的比例会越来越高。所以不管宏观形势会怎么样,我们对旅游业一直非常乐观。”

携程峰会有一个有趣的细节,当梁建章开始讲携程的产品和服务时,他的情绪并没有特别的起伏,并且不停地看提词器,而当他开始讲经济、人口和旅行的关系时,他显得神采奕奕,语速更加欢快,变得更愿意微笑面对台下所有的合作伙伴。

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