中法直航服务潜力巨大 更多航班航线或将开通
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中法直航服务潜力巨大 更多航班航线或将开通

来源:环球旅讯 2019-07-02 16:06:26 English

2018年最受欢迎的直航线路是从上海-巴黎,总共接待26.5万名乘客,其次是北京-巴黎的直航线路,接待了21.8万名乘客。

截至2018年,法国仍是全球第一旅游目的地国,接待了全球近9000万游客。法国一直也是中国游客最喜爱的欧洲旅游目的地,越来越多的中国游客赴法旅游。

今年4月,历史悠久的巴黎圣母院发生火灾,对于今年夏天第一次前往法国游览的中国游客来说,他们可能感到失望。巴黎圣母院此前接待过1100万中国游客。不过,法国还有许多令人惊叹的风景值得一看。

今年夏天,中法两国游客将有更多的航班选择。去年4月,中国7个城市均有飞往巴黎的航班,今年夏天,开通了飞往巴黎航班的中国城市增加到12个。除现有的北京、上海、和广州外,旅客还可以从福州(厦门航空)、青岛(中国东方航空)、深圳、重庆、贵阳(海南航空)和济南(法国特大航空)直飞巴黎。

2019年5月:飞往法国的定期航班航线

巴黎每天有5个航班飞往北京,4个航班飞往上海,1个航班飞往广州。从中国其他城市飞往巴黎的航线频率较低,每周只有1-3个航班,更适合休闲旅游市场。中国的航空公司运营着中法两国航班数的三分之二,法航运营三分之一的航班。在中国的航空公司中,国航的航班最多,占26%,东航紧随其后,占19%。

随着北京大兴机场的建设完成,航空公司已经开始申请新航线。南航、东航和吉祥航空都希望明年开通北京大兴-巴黎的每日航班,这将显著增加北京和巴黎的旅客客流量。东航和南航也已分别申请了增加上海-巴黎和广州-巴黎的航线。吉祥航空希望明年夏天开通从南京-巴黎的新航线。

其实,很多直飞法国的需求尚未得到开发。OAG客流量分析平台最新数据显示,2018年,前往法国的 130万名乘客中,有51%是搭乘转机航班。2018年最受欢迎的直航线路是从上海-巴黎,总共接待26.5万名乘客,其次是北京-巴黎的直航线路,接待了21.8万名乘客。尽管这两条航线的客运频次很高,但仍然另有6万名乘客选择从上海和北京的非直达航线前往法国,由此看出,航空公司计划明年夏天增加直飞运力很有必要。

某些情况下,非直达乘客从中国其他地区经北京或上海中转飞往法国,约占非直达航线的30%。另一些非直达乘客会选择途经莫斯科、法兰克福和阿姆斯特丹等欧洲大型航空枢纽中转,这些枢纽都比较受欢迎。

乘客选择非直达航线的原因有很多,比如价格、航班库存和时间,还有可能是乘客选择乘坐自己喜欢的航空公司的航班。选择非直达航线飞行的乘客,还有部分是因为其当地尚未开通中法的直飞航班服务。去年超过10万名乘客往返于温州和巴黎,法国有不少温州人,其庞大的需求足以支持直航服务的开通。

截至目前,中国到法国其他城市还未开通直航服务,但随着前往里昂和尼斯的非直达航线市场不断扩大,巴黎以外的直航服务可能将在不久出现。2018年,近5万名乘客往返于中国和尼斯,另有4.8万名中国乘客前往里昂。

法国 直航 航空公司 航班
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  • 老王 2019-07-02 22:18

    大家都知道温州是最有名的侨乡,其华侨遍布世界上几十个国家,主要散居在欧美,而在欧洲是以法国为最,服装和餐饮一直是温州最拿手的行当。

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