多家航司一季度亏损上百亿，国内航线需求逐步恢复

【环球旅讯】4月29日和30日，南航、东航、国航、春秋航空、吉祥航空相继发布2020年一季度报告。

报告期内，南航营业收入为211.41亿元，同比减少43.82%；归属于上市公司股东的净亏损为52.62亿元，同比减少298.64%。

东航营业收入人154.54亿元，归属于上市公司股东的净亏损为39.33亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损40.46亿元。2020年第一季度，东航完成旅客周转量 24837.09百万客运人公里，同比减少54.38%；运输旅客1370.28万人次，同比减少57.06%；客座率67.77%，同比下降14.89个百分点。

国航营业收入为172.56亿元，同比减少46.99；归属于母公司股东的净亏损为48.05亿元，同比减少276.48%。

春秋航空营业收入为23.84亿元，同比减少34.50%；归属于上市公司股东的净亏损2.27亿元，同比减少147.91%。

吉祥航空营业收入23.80亿元，同比减少42.40%；归属于上市公司股东的净亏损4.91亿元，同比减少222.73%。

自年初以来，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，多国采取旅行限制措施，旅客出行需求大幅萎缩，对交通运输行业产生了极大冲击，航空公司大幅削减航班运力，收入锐减。以上航司指出，截至目前疫情的持续时间以及严重程度存在较大不确定性，基于对目前情势的初步判断，预计2020年上半年累计净利润将会产生亏损。

华泰证券研报指出，疫情期间，我国航司同样面临现金紧张的困境，政府出台多项扶持政策以减轻疫情影响，同时我国航司还通过发行债券帮助渡过现金流难关。若疫情影响持续，我国航司或经历更大的经营压力。目前航空板块悲观预期充分，需跟踪航班恢复情况以及政策扶持效果。

东兴证券研报指出，3月疫情影响较2月有所好转，民航旅客运输量同比下滑71.7%，较2月的84.5%有所恢复。国内航线需求端逐步恢复，运力投放及客座率水平较上月皆有明显提升。但国际航线受海外疫情影响，形势日趋严峻，民航局多次下调国际航班量规划。