吉祥航空上半年亏损6.75亿元，客座率为67.93%

【环球旅讯】8月18日，上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”）发布2020年半年年度报告。

报告期内，受疫情影响航班量大幅缩减，吉祥航空实现营业收入41.69亿元，同比下降48.28%；归属于上市公司股东的净利润为-6.75亿元，同比下降216.71%；基本每股收益亏损0.34元，同比下降206.25%。报告期内，吉祥航空单位营业成本增长，主要原因也是受疫情的影响，公司航班量大幅缩减所致。 

截至报告期末，吉祥航空共拥有6家全资子公司、2家控股子公司及3家参股公司。其中，其控股子公司九元航空主营业务为从事国内、国际航空客货运输业务。

数据显示，吉祥航空2020年上半年旅客运输总量超过532 万人次，其中上海两场旅客运输量达到 251.36 万人次。吉祥航空 2020 年上半年在上海的市场占有率达到 10.90%（以上数据均不包含九元航空）。

2016年，吉祥航空基于战略发展考虑，为进一步完善航线网络布局，设立南京禄口机场第二运行基地并逐步将其升级为分公司。吉祥航空2020年上半年在南京机场旅客运输量达到64.66万人次。

吉祥航空的控股子公司九元航空于2014 年获批设立，于2015年初正式开航。2020 年上半年，九元航空新增了广州往返厦门、重庆等国内航线。数据显示，今年上半年，九元航空 旅客运输总量达 132.89 万人次，航班正常率达 92.32%，同比2019年正点率提高了 10.71%，排名提高7位，平均客座率72.89%。

受疫情影响，2020年上半年，吉祥航空全机队客座率为 67.93%，飞机日利用率为 6.27 小时，远低于正常年份水平。

自2020年年初以来，新冠疫情冲击全球各行各业，民航客运量在整个上半年遭遇断崖式下跌，从春运期间国内航班大量取消、旅客大量退票，到疫情发展致使国际航班大幅缩减，国内外航空企业面临着巨大的经营考验。今年2月，吉祥航空可用座位公里较上年同期下降接近 60%，承运人数下降超 75%。5月，吉祥航空运力投入逐步回升，客座率可维持在 70%左右。

国际航线方面，截至6月底，吉祥航空执行上海—赫尔辛基、上海—新加坡、上海—大阪、上海—曼谷四条国际航线，每周往返各一班；九元航空执行广州—曼谷一条国际航线，每周往返各一班。吉祥航空将在8月恢复执行国际航线南京—大阪，每周往返各一班。

报告期内，吉祥航空与东方航空通过双方集团及下属控股子公司开展互相持股的资本合作，东航产投持有吉祥航空15%的股权，吉祥航空及其关联方合计持有东方航空超过 10%的股权，双方交叉持股的规模较大。

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