国泰航空8月运载率下跌至19.9%,每月消耗约20亿港元

环球旅讯 2020-09-14 14:53:36

8月份,国泰航空与国泰港龙合共载客35773人次,同比下跌98.8%,收入乘客千米数按年减少98.1%。

【环球旅讯】9月14日,国泰航空发布2020年8月客运数据。

由于COVID-19 全球疫情持续,香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施,国泰航空8月因应需求疲弱而继续大幅削减运力。数据显示,8月份,国泰航空与国泰港龙合共载客35773人次,同比下跌98.8%,收入乘客千米数按年减少98.1%;乘客运载率下跌60个百分点至19.9%,以可用座位千米数计算的运力则下跌92.2%。在2020年首8个月,载运乘客人次较去年同期下跌81.7%,运力下跌72.8%,而收入乘客千米数则下跌79.2%。

就八月份的客运量数据,国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示:“我们多个主要市场于上月出现新一波疫情爆发,进一步影响外游意欲,导致客运需求持续疲弱。由于月内并没有新恢复航点,客运运力较7月份只录得轻微增长。8月份的运力为正常运力的7.8%,较7月份的 7.1%微增,然而整体客运量下滑,运载率更跌至低于20%。

林绍波透露,个别航线的需求较强,其中前往英国的航班因留学生需求使运载率高达90%,由中国内地出发、经香港转机的航班服务于8月中重启,推动8月下旬客运需求。国泰航空将9月份的客运运力下调至约10%,而10月份的水平差不多,亦会视乎各国放宽或收紧旅游限制及隔离要求而调整。

即使国泰航空已采取果断措施减少开支,但每月仍然消耗15亿至20亿港元现金,并会在巿场复苏前继续消耗大量现金。

林绍波表示,资本重组给予了空间进行企业转型及在短期内得以继续营运,然而这是一项始终需要偿还的投资,为了保障集团、香港国际航空枢纽、以及最多员工的生计,架构重组实是无可避免的。在第四季就未来的营运规模及模式向董事局提出建议,务求在行业新常态下继续发展业务。

目前,香港特区政府与11个国家就建立旅游气泡接触及展开磋商,这或许会进一步放宽有关措施会重燃旅游活动,并确保香港作为国际航空枢纽的实力。

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