上半年机场业绩分化,谁是盈利王?

民航之翼 民航之翼 一嘉之语 2020-10-09 10:17:06

海口美兰机场利润总额1.13亿元,成为唯一利润超亿元的机场。

受疫情冲击,上半年民航业遭遇前所未有的冲击,半年亏损幅度高达741亿元。

民航业主要的两大主体,航空公司与机场的业绩受到空前的关注。

航空公司巨亏已成定局。

那么机场们的业绩表现又如何呢?

目前,我国在A股上市的有上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港等4大机场,在香港H股上市的有首都机场、美兰机场等2大机场,总共有6家机场上市。

加上东部机场(主体为南京禄口机场)、重庆机场、三亚机场等3家机场公布的数据,从9家机场的数据不难发现,与航空公司业绩几乎都遭遇重创不同的是,机场的业绩出现了分化。

从这9座机场的业绩也能看出我国民航机场上半年业绩的整体情况来。

一、京沪机场:收入降幅最大

在前期疫情重点内防反弹,后期疫情重点外防输入的大形势下。

今年收到冲击最大的机场当属京沪汉三城市。

上半年首都机场1301万人次,排名第5,同比降幅73.6%,是前十大机场中降幅最大的。

上海浦东机场1221万人次,排名第6,同比降幅68.0%,降幅仅次于首都机场。

武汉天河机场受关闭2个半月影响,降幅高达79%,是所有千万级机场中冲击最大的。

除了武汉以外,上半年北京疫情防控形势最为严峻,“内防反弹,外防输入”均受到影响,

与此同时,首都机场至大兴机场航班迁移也在稳步推进之中,因此北京首都机场营收下降最为迅猛。

上半年,北京首都机场营收19.83亿元,同比下降63.14%。

浦东机场的国际航线占比高,因此成为仅次于首都机场降幅第二的机场。

上半年,上海浦东机场营收24.7亿元,同比下降54.72%。

这两大机场是我国机场中收入最大的机场,上半年收入均不到去年的50%。

二、琼宁机场:收入降幅最小

海口美兰机场因海南自贸港建设以及免税政策的影响,成为9大机场里营收降幅最小的机场。

上半年,美兰机场营收6.09亿元,同比下降25.18%。

南京禄口机场的营收降幅仅有27.8%,也令人惊讶。

上半年,东部机场集团(南京禄口机场)营收8.76亿元,同比下降27.78%。


2020年上半年9家机场营收情况 单位:亿元

三、京沪渝:三大机场亏损超5亿元

从最终盈利情况来看,往年的盈利大户北京首都机场、上海浦东机场因受疫情冲击最大,上半年也成了亏损大户。

上半年,北京首都机场利润为负9.83亿元,同比下降157%。

上海浦东机场利润为负5.15亿元,同比下降114%。

重庆江北机场受到疫情以及改扩建的双重影响,利润为负10.54亿元,成为机场中的亏损王。

四、2家机场实现盈利

9家机场中,我们也发现有两家机场实现了盈利。

海口美兰机场利润总额1.13亿元,成为唯一利润超亿元的机场。

厦门高崎机场利润总额2757万元,实现盈利,殊为不易。


2020年上半年9家机场利润总额情况 单位:亿元

当然,无论是机场,还是航空公司,今年的日子都不容易。

现在期盼的是,境外疫情尽快结束,境内疫情切勿反弹,国内国际双循环的新格局加快形成。

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