IATA:11月份国际客运需求暴跌近九成,中国载客率达74.7%

环球旅讯 2021-01-11 18:00:05

复苏相对较好的国内需求也陷入停滞。

国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)表示航空客运需求自北半球夏季旅游季以来一直放缓,2020年11月份客运需求复苏停滞。

  • 客运总需求(按照收入客公里或RPKs计算)同比2019年11月份下降70.3%,环比10月份降幅(70.6%)基本持平。2020年11月份运力同比下降58.6%,载客率下降23.0个百分点至58.0%,创当月历史新低。
  • 2020年11月份国际客运需求同比2019年11月份暴跌88.3%,略低于10月份降幅(87.6%)。运力同比骤降77.4%,载客率下降38.7个百分点至41.5%。主要是由于欧洲市场疲软,新的封锁政策削减了旅游需求。
  • 复苏相对较好的国内需求也陷入停滞,2020年11月份国内客运量同比下降41.0%(10月份同比下降41.1%)。运力同比2019年下降27.1%,载客率下降15.7个百分点至66.6%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“航空客运需求复苏本就不温不火, 11月份更陷入停滞。多国政府对新暴发的疫情采取了更加严格的旅行限制和隔离措施,但效率低下,数百万人的生计再陷囹圄。尽管疫苗是长期的解决方案,但当下,病毒检测才是阻止疫情传播、启动经济复苏的最佳途径。在政府明白这一点之前,人们还需要经历多少失业和精神的双重痛苦?”


2020年11月份全球航空客运市场

国际客运市场

亚太航空公司11月份客运量与2019年同期相比暴泻95.0%,与10月份降幅(95.3%)相比几乎没有变化。该地区客运量连续五个月急剧下降。运力急剧下降87.4%,载客率下降48.4个百分点至31.6%,为各地区最低。

欧洲航空公司11月份客运量同比暴跌87.0%,环比10月份(下降83%)再度下降。运力下降76.5%,载客率下降37.4个百分点至46.6%。

中东航空公司11月份客运需求同比暴跌86.0%,比10月份(下降86.9%)有所改善。运力下降71.0%,载客率下降37.9个百分点至35.3%。

北美航空公司11月份客运量下降83.0%,较10月份降幅87.8%略有改善。运力下降66.1%,载客率下降40.5个百分点至40.8%。

拉美航空公司与2019年同期相比,11月份客运需求下降78.6%,与10月份(下降86.1%)相比有所改善。在所有地区中增势最强劲。由于各国政府减少旅行限制,特别是隔离要求,往返中美洲的航线复苏最快。11月份运力下降72.0%,载客率下降19.5个百分点至62.7%,连续两个月位列各地区榜首。

非洲航空公司11月份客运量下降76.7%,与10月份相比(下降77.2%)变化不大,在各地区中表现最佳。运力下降63.7%,载客率下降25.2个百分点至45.2%。

国内客运市场


2020年11月份国内航空客运市场

澳大利亚11月份国内客运量与2019年同期相比下降79.8%,与10月份(下降84.4%)相比有所改善,某些州已经开放,但仍明显落后于其他国内市场。

印度11月份国内客运量下降49.6%,比10月份(下降55.6%)有所改善,随着更多商业企业重启,预计需求将会进一步改善。

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