中国正在计划对民航业的巨大变革？

　　东航的股票停止交易已经三个月了，市场一直在等待“重大消息的宣布”，很可能是新加坡航空和淡马锡控股对东航的战略投资意向达成。

　　但是新加坡公司的投资意向一直不能确认或许意味着更大的计划在酝酿中。东航最近确认了中国政府正在考虑对航空运输业进行更大的重组，这很可能是影响此交易一直没有被批准的重要原因（按照要求，此交易需要经过五个相关部门的批准）。

　　有传言说，中国政府正在考虑将三大航空集团合并到国航旗下，这样的计划将意味着巨大的整合方面的挑战。但是如果计划可以成功，假以时间，通过对运力的合力调配、减少竞争和提升票价（从而减慢市场的增长速度）就有助于解决机场和交通管制方面的拥挤危机。

　　如此的行动将同时伴随着对国际航线管制的更加自由化，国内航空公司被鼓励更多地到国外去竞争。国内航空公司（包括最近刚成立的民营航空公司）将会要求更多的资金注入，其中的几家已经在计划寻求战略投资或进行IPO，这一趋势将得到中国政府的大力支持---如果国有的航空公司进行合并。

　　不管结果如何，尽快有一个结果是非常必要的，民航总局非官方的改革日期2010年已经临近。投资者对于东航（包括国航，他们目前是东航H股的最大投资者）的信心已经开始减弱，另外一个邻近的时间表就是北京奥运会将在明年8月份到来。

　　航空业不应该低估中国政府主导行业改革的胃口，他们希望继续保持对快速增长的航空业的领导地位。