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第100架份空客A220中机身段下架,国内航空公司已有意向

界面新闻 界面新闻 薛冰冰 2021-07-13 11:04:17

在市场区域范围上,空客A220所瞄准的投运市场为中国西部、东部二线区域和国际区域市场。

7月9日上午,航空工业沈飞国际举行第100架份空客A220中机身段下架仪式。据了解,A220机身段交付后,将从沈阳经陆路运往大连,并装船海运到加拿大进行最后总装。

A220的前身是庞巴迪C系列客机,由加拿大制造商庞巴迪设计、空中客车公司制造和销售,而航空工业沈飞国际是A220飞机在中国的主要供应商,负责A220飞机机体结构产品的研发、制造及服务,包括在产的A220飞机前机身、中机身、后桶段、舱门、尾锥,以及待转回的A220飞机中央翼盒和翼身整流罩,目前已经交付了750个工作包产品,到2025年预计将达到3000个工作包产品。

本次下架的A220中机身分为中100和中300两种构型,两种构型结构相似,最大长度可达16米,重量约4.6吨,由一万多项零件装配而成,是A220飞机最大、最复杂的一个机身桶段。

空客向界面新闻介绍,A220飞机三分之一的飞机结构工作都在中国制造完成,是空客所有机型里中国制造比例最高的一款。A220项目也是新冠疫情下唯一实现速率爬坡的机型项目,目前每月生产4架,预计明年每月生产6架,到2026年计划产量达到每月14架。

空客目前共交付了159架A220,客户名单包括达美航空、大韩航空、加拿大航空等9家航空公司,暂时没有中国航司。

此前就有外媒报道称,国内已有航空公司表示对A220的意向。今日说明会上,空客中国首席运营官程龙向界面新闻确认:“我们无法公布谈判细节,不过可以透露的是,空客正在和一些中国航空公司洽谈,他们表示对A220很感兴趣。”

A220的座级为100至150座,航程达到3450海里。空客给A220的市场定位是“小型单通道飞机而非支线飞机”,希望填补大型单通道飞机和支线飞机之间的空白。

程龙介绍,A220飞机配备两台普惠静洁动力PW11500G最新一代齿轮传动式涡扇发动机,燃油效率更高,相比上一代飞机,单座燃油消耗降低25%、单座运营成本降低25%。

程龙还表示,目前A220在全球航空公司中已累计运营超过35万个商业航班,执飞航线400余条,日利用率达到19个小时,运行可靠率99%,证明了其出色的航程和飞行能力。

在市场区域范围上,空客A220所瞄准的投运市场为中国西部、东部二线区域和国际区域市场。

据了解,由于西部地处山区、空域资源丰富,机场起降时段充裕,高铁竞争较小,航空旅行需求庞大。

根据我国机场建设规划,2015年-2025年在中国内地将新增136座机场,46%的新机场将建在西部,未来10年将新增3000个城市对,其中多数在小型二线市场之间或小型二线市场目的地。

同时,程龙也强调,未来A220在中国市场会投入哪些航线,还要由航空公司综合其经济性、环境表现等因素决定。空客会继续专注A220机型性能的提升,为航空公司提供更好的产品。

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