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从时速1200公里的磁轨到混合电动交通:欧洲兴起“铁路创新革命”

陈聪 环球旅讯 陈聪 2021-09-07 14:53:46 English

创新的使命最终落到了创业公司头上。

【环球旅讯】在疫情与气候问题的夹击下,欧洲对铁路旅行的需求又回来了。

欧盟委员会宣布2021年为“铁路年”(Year of the Rail),并于近期启动了旗舰项目Connecting Europe Express,以鼓励人们乘火车出行。

这趟“Express”列车已于9月2日从里斯本站出发,开始为期五周的旅程。列车将在26个国家的100多个城镇和城市停留,最终于10月7日抵达巴黎,结束2万公里的旅程。

欧盟交通专员Adina Vălean说:“铁路塑造了欧洲丰富、共同的历史。铁路也是欧洲的未来。在我们建设碳中和交通产业之际,铁路就是我们减缓气候变化、推动经济复苏的道路。”

的确,欧洲区内,无论去哪里,普遍都是短程航班,这让许多人不禁要问:坐火车是否会更环保也更经济?

传统铁路公司也意识到,必须乘势出击,但创新的使命最终还是落到了创业公司头上。

Midnight Trains:巴黎式奢华

Midnight Trains是一家总部位于巴黎的旅行初创公司,主推豪华但环保的夜间火车旅行。

图片来源:Midnight Trains官网

长途火车旅行的排放量比普通商业航班少20倍,如此绿色的旅行方式,何不以优雅加持?火车将配备精品卧铺套房,提供米其林水准的饮食。

Midnight Trains计划在2024年之前于巴黎北站(Gare du north)推出首趟列车,提供800公里-1500公里的路线,覆盖罗马、波尔图和哥本哈根。

Midnight Trains联合创始人Adrien Aumont表示:“要想与飞机竞争,唯一的办法就是彻底改造火车体验。”

Nevomo:超快磁轨列车

借助现有的基础设施和磁轨技术,Nevomo将在2023年推出的超级高铁可以415公里每小时的速度行驶,将波兰格但斯克至克拉科夫的旅行时间从6个小时缩至35分钟。

图片来源:Nevomo官网

Nevomo将借势融资并创建一个三步走的计划,在接下来的十年里,使火车的最高时速达到1200公里。

Nightjet:豪华且低价的卧铺

Nightjet创建于2016年,其庞大的路网遍布奥地利、比利时、德国、荷兰、瑞士和意大利。旅客可以预订私人套间或4-6人间双层软卧,车上提供免费早餐和全天候付费饮食。

Nightjet将于2022年推出新车型,火车将融入更现代的设计,配备独卫标套和触屏调温以及免费Wifi。多人间床位价格从49欧元到59欧元不等,双人间床位89欧元,单人套间是129欧元,比欧洲许多青年旅社便宜。如果是一家人出行,可以预订4-6人间,只需199欧元。

Transreport:让铁路旅行更便捷

无障碍铁路旅行还有很长的路要走:由于社会和物理障碍,欧洲铁路系统在许多方面尚不能满足残障人士的需要。

英国初创公司Transreport根据残疾乘客的反馈对旅行体验进行了改进,并开发了两款应用程序。

第一个应用程序Passenger Assistance。以往,如果人们需要坡道和视觉辅助,必须单独联系各家铁路公司,这无疑会挫伤人们的旅行信心。现在他们可以通过此应用程序提出需求,相关信息随后传递给铁路供应商。

通过第二款应用(与公司同名),任何用户都可以报障设备、照明和地板等可能会阻碍旅行的东西。

European Sleeper:轻松跨越欧陆

European Sleeper将于2022年4月启动,每周运行三趟(如有需求,将每日运行),路网覆盖比利时、荷兰、德国和捷克。其目标是提供低价、简单、舒适的火车旅行。

European Sleeper的股票在15分钟内售罄,成功融资50万欧元。 

Crain Mobility:以混合动力驱动未来电子旅行方案

意大利科技初创公司Crain Mobility正在试图融合私人电动交通和公共交通,并提出建构一种可以运输电动汽车并为其供电的大型列车系统。这个想法已经酝酿了两年,并得到了欧洲交通界的广泛支持。

图片来源:Crain Mobility官网

Crain计划将欧洲一些大城市郊区未被充分利用的货场改造成专用码头,供无人驾驶汽车上载火车和停泊。

火车上配备餐厅和旋转座位,方便人们工作和休闲。它可以减少道路交通,使道路变得更安全、更清洁,而又可以随时满足人们对汽车的需求。

*本文综合编译自Euronews

陈聪
陈聪

环球旅讯 编译

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