海南航空实控人变更:由海南省国资委变成海航集团

民航之翼 民航之翼 一嘉之语 2021-11-24 07:57:46

海航重整工作正加快推进。

一直以来,海航控股的实际控制人都被认定为海南省国资委。

因为海航控股的大股东是大新华航空,而大新华航空的大股东又是海南省国资委旗下的海南省发控。

海航集团的党委书记,此次海航重整工作的主要负责人顾刚此前就担任海发控董事长。

目前顾刚担任海南省发改委主任。

根据海航集团重整方案,海发控此次让出了大新华航空的股权,从某种程度上来看,也是做出了一定让步和牺牲的。

2021 年 11 月 23 日,海航控股发布股权重大变更公告。

海航控股接到大股东大新华航空的通知,为执行《海航集团有限公司等 三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》,大新华航空已经完成工商登记手续,海航航空集团成为大新华航空控股股东。

海发控、海航集团、STARstep limited、美兰机场、大新华快运、扬子江快运等18个历史股东悉数退出。

值得注意的是,大新华航空的股东除了海航航空集团之外,还有五矿投资、慈溪剑桥、北京合展嘉源、北京世纪永和。

这些剩下的股东到底扮演何种角色,现在还不得而知。

其中五矿投资是否是央企五矿集团旗下投资公司还未经确认。

也就是说,从目前阶段来看,海航控股的实际控制人由海南省国资委变为了海航集团。

根据《重整计划》,海航航空主业战略投资者方大集团后续将控股航空集团,并取得公司控制权,目前相关工作正有序开展。

调整后,海航航空集团持有大新华航空 99.01%股权,大新华航空及其子公司 American Aviation Ldc 持有公司股数不变,仍为 4,095,314,578 股,仍占24.37%,为第一大股东。

从海航方面这个动作来看,下一步方大集团只需买进海航控股的44亿股权,在收购海航航空集团,就可实现对海航航空板块的全部接手,比翼哥原先想的要简单一些。

也就是说,方大集团所花费的380亿元中:

123亿元用来收购海航控股44亿元的股权。

剩余的257亿元用来收购海航航空集团,当然其中一半的成本可以看作是用来收购41亿股的海航控股的股权,剩下的一半则是用作收购其他航空公司的成本。

不管怎么说,海航重整工作正加快推进。

股权梳理清爽,战略投资者进入,这些都是万里长征的第一步。

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