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2021全年亏损收窄90%,途牛的前途仍不乐观

环球旅讯 环球旅讯 2022-03-18 08:22:19

途牛2021年净营收达4.26亿元,同比下降5.3%。

2022年3月17日美股盘前,途牛正式发布2021年第四季度及全年未经审计的业绩报告:

2021年Q4净营收7340万元(人民币,下同),同比下降38.2%;净亏损3620万元,同比大幅收窄。2021全年净营收4.26亿元,同比下降5.3%;净亏损近1.3亿元,收窄至约2020年的1/10。

尽管亏损正在缩小,疫情对旅游业的影响仍然不容小觑。展望2022年Q1,途牛预计净营收将同比下滑45%至55%,约为3480万元至4250万元。

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又亏了一年

拥有国庆黄金周的2021年Q4,途牛净营收为7340万元,同比下滑38.2%;打包旅游产品收入为4280万元,同比下滑48.6%;净亏损从同期的9.218亿元收窄至3620万元。

从2021全年来看,途牛净营收为4.26亿元,同比下降5.3%。回溯历年财报数据,其营业收入已不足2016年105.48亿元的零头,相比疫情前的2019年也下降超过八成。

作为营业收入的主要来源,途牛2021年全年的打包旅游产品收入约为3.05亿元,同比提升了约0.89%,相比2019年下滑同样超过八成。

不可否认,疫情对于主营业务为休闲旅游的途牛的影响仍然在持续中。

目前,中国的跨境旅游仍未开放。疫情前支撑各大OTA的出境游业务至今仍在搁浅,至今国内仅剩澳门这一较为安全的出境游目的地,各大OTA将竞争聚焦回国内市场。

而本土疫情的不定时散发,跨省游“熔断”这一机制又将部分跨省跟团游拒之门外,使得旅游市场的竞争焦点再次收缩到周边游甚至是本地游市场,而在这个市场除了各大OTA必争,又有美团甚至是抖音、小红书等流量平台把关。

针对国内复杂多变的市场环境,途牛CEO于敦德表示,2021年途牛围绕一体化和数字化进行了升级,加强了产业链上的纵向整合,聚焦产品创新和服务提升。

从具体措施来看,2021年途牛持续拓展直营地接服务,30多个随往(途牛地接社品牌)直营地接社的服务网络基本覆盖全国各目的地,全年随往直营地接产品交易额同比2020年增长超50%;而近两年来OTA标配的直播和自营/投资酒店业务,途牛也均有涉足,例如于天津的途牛自营民宿桐画精品民宿在2021年正式投入运营。

值得注意的是,途牛2021全年净营收略有下滑的同时,全年营收成本同比增长7.5%至约2.55亿元,这使得全年毛利率同比下滑7个百分点至40.2%。

目前来看,上述措施虽然有所见效仍难以将途牛拉出亏损泥淖,2021全年途牛运营亏损同比2020年的13亿元收窄至1.8亿元,净亏损同比收窄90%至1.3亿元。

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累计亏损超75亿元,途牛仍内忧外患

自2006年成立至今,途牛专注于休闲旅游、出境游以及打包旅游产品的相关业务。跟团游虽然客单价高,但交易周期长、成本高、重服务,需要长线经营,导致其利润不高。

2014年上市至今,在美国会计准则下途牛累计亏损已超过75亿元。疫情发生之前,途牛便连年困于亏损;仅2018年在非美国会计准则下,途牛实现了上市以来首次全年盈利以及首次全年经营性现金流转正,当年的净利润为1090万元。

途牛之所以常年录得亏损,不能忽视其长期高居不下的营业成本。

自2015年起,途牛每年在运营费用上的投入就超过了10亿元,甚至在2016年超过30亿元,而其中又在市场、销售和管理上投入的费用最多。

其中,途牛就曾在广告投放上投入大量的费用,甚至不惜重金聘请明星成为代言人、冠名当红综艺等。据了解,途牛为了拿下某档综艺的特约合作,豪掷1.485亿元;又曾为了抢占市场份额推出类似“1元游”的特价活动产品。

此外,在发展多元化业务及线下门店方面,途牛也耗资不少。据蓝莓财经报道,途牛的线下门店皆为自营模式,这必将对运营带来更高的成本,从而进一步压榨利润。

疫情发生之后,由于无损退款、因收款项准备金等存在导致途牛在2020年仍然有高额的运营成本。这个情况在2021年有所改善,运营费用下降至3.5亿元,同比下降77.3%。

疫情在全球暴发至今已进入第三个年头,然而全球旅游业仍在艰难复苏的进程中。

尽管旅游“十四五”规划明确指出,在疫情防控常态化条件下创新提升国内旅游,在国际疫情得到有效控制前提下分步有序促进入境旅游、稳步发展出境旅游,但2022开年本土疫情的遍地开花,各地继续严格执行跨省游“熔断”措施,在难以快速实现降本增效的情况下,将进一步考验途牛的现金流。

而截至2021年12月31日,途牛持有的现金及现金等价物、限定用途现金和短期投资总计为10亿元,相比较2020年的16亿元,下降了37.5%。

资本市场对途牛的表现预期一直处于低位。截至美国当地时间3月17日收盘,途牛收盘价报0.91美元,总市值只剩下1.12亿美元。

早在2020年5月,途牛就已因股价连续30个交易日低于1美元而收到过一次退市警告。而踏入今年3月,途牛的股价再一次低于1美元。作为为数不多在美上市、尚未返港上市的中概旅游股,途牛前路依然坎坷。

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豆汁儿咖啡 老王

选择了垂直中的垂直,低频中的低频,非标中的非标的赛道,也许加大了通过互联网技术与热情去改造传统行业的难度。

2022-03-18
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3

文西

我快忘记这只牛了

2022-03-18
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2
旅讯老王校长:

原来以为是牛气哄哄的牛,原来是拉拖拉机的牛。

2022-03-18

杰瑞:

犹记得前几年,梁建章在环球旅讯峰会上被问到『作为途牛股东的携程希望途牛继续烧钱,还是停止烧钱?』
梁建章回答『我们希望它赚钱』——如今看来这个希望落空了。

2022-03-18

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