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东航空难:尚未发现幸存人员,飞机起飞前符合适航要求

张齐 环球旅讯 张齐 2022-03-22 22:08:59

搜救仍在进行中。

自昨日东航MU5735空难发生后已超过24小时,22日晚9时,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,发布东航客机坠毁事件的相关调查进展,并回答社会各界所关切的相关问题。发布会要点如下:

  • 会上通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞, 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。目前,公安部门已对现场进行了封锁管控。
  • 机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进,截至事故发生时共飞行8986架次,总计18239小时。
  • 民航局航空安全办公室主任朱涛介绍,事故应急救援工作仍在继续进行中,事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救, 第一,尽快搜寻机上的两部黑匣子,尽快开展黑匣子数据分析;第二,做好遇难者家属安抚、援助及服务工作,妥善处理善后事;三是做好疫情防控和信息发布工作。
  • 针对央视记者提出的事故原因调查,朱涛通报,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。
  • 广西壮族自治区政府新闻发言人张志文介绍,组织广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人员,以及云南省森林消防总队驻防广西队伍、广东队伍678名人员,积极有序开展现场救援。做好雨鞋、铁铲、冲锋衣等现场救援物资保障,全力保障救援所需。协调电力、通讯等部门,安排3辆应急电源车,调运6台应急发电机到现场,架设应急通讯设备,确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。
  • 会上还介绍,在现场设立应急医疗救护点的基础上,梧州市确定1家定点医院,腾空两层楼3个病区手术室,组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点,做好抵梧旅客家属的接待衔接,并调配中大巴29辆和组织出租车接送旅客家属及专家。
  • 东航云南有限公司董事长孙世英在新闻发布会上表示,这架B737-800飞机编号是B1791,飞机机龄6.8年,起飞前符合适航要求。机组人员健康状况良好、飞行经历完备。目前,东航正积极配合上级部门开展事故原因调查。并且东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,选派了160多位援助专家组建工作团队,有序开展家属援助工作。

另外,据央视新闻报道,目前最新搜救的进展如下:

  • 3月22日20时26分,从搜救核心区了解到,失事客机有两个黑匣子,一个位于驾驶舱位置,一个在机尾记录各种数据,两个黑匣子都非常重要,全面搜寻工作仍在进行。目前,现场雨开始下大,如果未来继续出现强降雨,会使得核心区变得更加泥泞,加上70度左右的滑坡,飞机残骸会被覆盖,加大了搜寻难度。黑匣子形状虽然为长方体,但是根据以往事故搜寻经验,很有可能出现严重不规则的变形,所以现场救援力量对金属物都会仔细查看。
  • 22日19时50分,梧州军分区命令藤县人武部出动民兵100名,于22日18时许在事发地域附近完成集结,对指定区域开展寻找失事飞机黑匣子任务。
  • 22日晚间,从事发现场发来的报道称MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑,大腿粗的竹子撕裂倒伏,一些树干完全断裂。且救援核心区约半个足球场大,但飞机残骸的抛撒面积非常大,山的另一边甚至也发现飞机残骸,搜寻工作非常艰难。
  • 事故发生后,中国航天科技集团所属中国资源卫星应用中心立即启动重大事故应急响应机制,迅速成立应急小组,及时安排高分三号卫星、高分四号卫星、高分一号02卫星于21日当晚和22日对事故区域观测共计3次,第一时间提供给应急管理部国家减灾中心及自然资源部国土卫星遥感应用中心等单位。
  • 22日15时23分,事发现场下起了小雨,天气预报显示这两天当地有中到大雨。另外据藤县气象台的报道,受冷空气南下影响,预计未来24小时内藤县将出现7级以上大风,易造成灾害事故。这也增加了救援难度。
  • 22日14时38分,事发现场挖掘机正在开路,方便专家组和搜救人员进出和运输。
  • 22日13时25分,在埌南镇莫埌村的山头,工作人员正在对飞机残骸进行标注。
  • 22日8时35分,在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村MU5735次航班坠毁区域,能看到山坡上的一些树木有燃烧过的痕迹,一些飞机的残骸也能够被识别。

另外,据“中国民航报”微信公众号消息,空难发生后,民航局全力以赴开展相关工作,并于3月22日下发通知,要求在前期行业安全督导工作的基础上,立即开展为期2周的行业安全大检查,旨在进一步强化底线思维,加强民用航空领域安全隐患排查,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。

此次大检查的范围包括各地区空管局、各运输(通用)航空公司、各服务保障公司、各机场公司、各飞行训练机构。检查工作重点将围绕安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等“六查”开展。

01

东航:22日取消全国89%的航班

在空难发生后,东航迅速作出回应,并已委派东航专项工作组随MU799航班,于21日20时抵达广西梧州。

根据航班管家的数据,截至22日11时18分,今日东航在全国范围取消1910班次航班,取消率为89%。此前,央视新闻报道,东航将所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。

受空难影响,截至22日15时A股收盘,东航A股收盘价报5.34元,跌6.15%;截至16时10分,东航港股收盘价报2.68港元,跌2.55%。


截至3月22日东航A股股价走势(来源:雪球)

此次空难也导致了航空机场股的普跌,同花顺上的机场航运板块收盘报1977.3点,跌1.14%。其中,国航、南航、白云机场、深圳机场等航空机场成分股收跌,仅有吉祥航空以及春秋航空收涨。


3月22日A股各航运机场成分股表现
(来源:同花顺)

另外,此次空难的当事飞机制造商波音21日晚在波音中国的微博称,已与东航开展合作,并与美国国家运输安全委员会保持联系,同时波音的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。截至美国当地时间21日下午,波音美股收盘价报185.9美元,跌3.59%。


截至3月22日波音美股股价走势(来源:雪球)

02

昆明&广州机场:

航班大面积取消

有乘客前往柜台退票

据悉,在空难发生后,21日晚,昆明长水国际机场的工作人员在接受采访时提及,将启动相关预案安置前来的失联人员家属;另外,机场在21日晚取消了包括东方航空公司航班在内的多架次航班,部分旅客在机场办理改签手续。

根据昆明机场的官方微博称,昆明机场22日航班计划进出港共计172架次,截至22日12时整,实际执行进港20架次,出港28架次。

而根据航班管家的数据,截至22日下午3时,昆明长水国际机场当天累计取消854架次航班,其中出港428架次,进港426架次,大部分航班为提前取消状态。


截至22日15时昆明长水国际机场取消航班情况(来源:航班管家)

而21日晚白云机场便在T1航站楼27号门附近设置了临时接待区用以安置乘客家属。

在空难发生后的21日下午,南方日报报道,白云机场T1航站楼东航柜台退改签处排起了长队。有旅客表示原本是乘坐广州到昆明的MU5736航班,但该航班已取消;还有旅客表示听说了航班事故决定退票改乘高铁。

根据航班管家的数据,截至22日下午3时,广州白云国际机场当天累计取消1107架次航班,其中出港553架次,进港554架次,大部分航班为提前取消状态。


截至22日15时广州白云国际机场取消航班情况(来源:航班管家)

03

保险公司:启动重大突发事件应急机制

空难发生后,多家保险公司快速启动重大突发事件应急机制,展开相关核查工作。

根据央广网报道,在空难发生后经核查得知,当事飞机由中国人保首席承保;平安产险广东分公司共保东航MU5735机身一切险及责任险;中国太保产险已核查确认跟单承保中国民航联合保险机队航空保险。

作为飞机首席承保人,中国人保集团表示,事故发生后,中国人保集团第一时间启动重大事故理赔应急机制,人保财险成立专项领导小组和业务、理赔、支持等工作组,与民航总局、东航进行对接,紧急赶赴现场指导开展后续工作。同时,人保财险已启动赔款预付准备,提前准备好备付资金。

另外,中国平安已成立以集团副总经理为组长的重大突发事件应急小组,启动Ⅰ级应急响应应对此次事件,统筹开展应急处置、客户排查、理赔服务等各项工作。

此外,中国人寿集团、阳光保险集团、大家保险集团、新华保险、工银安盛人寿、友邦人寿等在内的数十家保险机构已经启动突发事件应急机制,开通24小时客户报案热线,组织排查客户出险情况,开通绿色理赔通道,简化理赔手续。

后续相关的搜救动态以及各方回应,环球旅讯将持续关注。

此前相关报道:

1.一夜过去,东航MU5735空难最新进展

2.东航MU5735空难:坠机地点公布,正在全力搜救

3.民航局:东航一飞机坠毁,机上132人

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