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五一小长假收尾:铁路、民航客流稀少,跨城用车占比提升

界面新闻 界面新闻 薛冰冰 2022-05-05 14:42:20

比去年五一假期,客流量相差4至5倍。

2022年“五一”小长假进入尾声,由于疫情形势严峻,今年出行以“就地、就近出游”为主。受此影响,铁路、民航两大交通运输系统表现颇为惨淡。

据交通运输部此前预测数据,五一假期客流量较去年明显下降,预计假期全国客运量1亿人次,日均2000万人次,较2021年同期下降62%左右;客流呈现“两头高、中间低”态势,假期首日客流将达到2250万人次,较2021年下降61%左右。

而在实际运行过程中,客流量下滑幅度更为明显。

界面新闻从国铁集团了解到,今年4月30日-5月4日假期期间,全国铁路每天发送旅客在235万-440万人次之间,而在去年五一假期,全国铁路每天发送旅客量在1300万-1900万之间,客流量相差4至5倍。

以客流最高的一天——假期首日为例,今年铁路发送旅客同比锐减约1443万人次,下降幅度达到76.6%。

远距离出行上更具优势的民航市场,今年五一小长假也是“元气大伤”,不复去年的“单日客流量创新高”、“经营业绩跃上新台阶”等盛况。

民航局4月28日预测数据显示,预计“五一”假期民航将运输旅客200万人次,日均约40万人次,同比下降77%。而去年5月1日-5日,全民航运输旅客866万人次,日均约173万人次,平均客座率80.7%,客流差距拉开了4倍多。

从航班执飞量来看,航班管家数据平台显示,假期首日(4月30日),全国民航客运航班量为4205架次,取消率接近70%,而去年同期航班量为14165架次,取消率不到8%,差距显著。

民航市场冷清不仅反映在客流量上,也反映在票价上。供求关系影响下,今年“五一”机票价格呈大幅跳水的局面。

同程旅行去哪儿向界面新闻提供的票价数据,“五一”假期内,机票价格较节前有所上涨,但仍维持在较低水平。同程平台上,机票订单平均票价同比下降25%,去哪儿平台的机票平均支付价格也下跌超过20%。

据了解,出行情况相对较好的出发地及目的地集中在成渝地区、珠三角及中西部,这些区域由于疫情防控形势较为稳定,“五一”出行更为活跃。

同程旅行数据显示,假期热门目的地前十分别为深圳、成都、重庆、昆明、贵阳、杭州、西安、长沙、广州和海口,热门机票航线也集中在深圳和成渝地区之间。

从用车订单上看,深圳宝安机场、杭州萧山机场、重庆江北机场、成都双流机场和西安咸阳机场的接送机订单量位居全国前五。

由于城市周边游持续升温,五一小长假期间,部分地区的跨城出行占比提升。

同程旅行方面表示,五一假期,跨城用车订单占比从清明小长假的8.7%提升至10.3%。其中,珠三角城市群之间的跨城出行,以及成都、长沙等区域性核心城市往返周边城市的出行订单占比较高。

这些新一线城市周边的目的地也迎来了客流高峰,例如西安周边的汉中、长沙周边的湘潭等、贵阳周边的毕节等。

火车票热门线路同样集中在省内的短距离出行,深圳往返广州、成都往返重庆订单量最高,贵阳、成都、昆明等地往返周边城市的车票订单量也较大。

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