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2022年一季度,美国航司业绩大爆发?

民航之翼 民航之翼 翼哥 2022-06-01 07:49:23

欧美民航业迎来了全面复苏,特别是美国民航业复苏速度超出了预期。

2021年一季度,我国民航业可谓是惨不忍睹,业绩再度创下新的亏损纪录。

也就是说,今年的情况,比2020年,2021年更差。

不过,欧美民航业却迎来了全面复苏,特别是美国民航业复苏速度超出了预期。

随着国内的航空公司一季度业绩报告出炉,我国绝大部分航空公司亏损幅度都是在扩大的。

那么2022年一季度,美国的航空企业业绩怎么样,是赚钱了,还是亏损?

相比较我国的航空公司又是怎么样呢?

美国的航空企业在美股上市的有11家航空公司,有的在纽约证交所上市,有的在纳斯达克上市。

下面就来看一下美国的11家航空公司2022年一季度业绩。

达美航空

营业收入93.48亿美元,同比增长125.25%。

税前利润-12.0亿美元,同比减亏3.15亿美元。

美国航空

营业收入88.99亿美元,同比增长122.03%。

税前利润-20.86亿美元,同比增亏5.13亿美元。

联合航空

营业收入75.66亿美元,同比增长134.9%。

税前利润-17.52亿美元,同比基本持平。

西南航空

营业收入46.94亿美元,同比增长128.75%。

税前利润-3.76亿美元,同比增亏5.22亿美元。

捷蓝航空

营业收入17.36亿美元,同比增长136.83%。

税前利润-3.98亿美元,同比减亏5100万美元。

阿拉斯加航空

营业收入16.81亿美元,同比增长110.92%。

税前利润-2.06亿美元,同比增亏3300万美元。

夏威夷航空

营业收入4.77亿美元,同比增长161.89%。

税前利润-1.55亿美元,同比增亏9500万美元。

忠实航空

营业收入5亿美元,同比增长79.17%。

税前利润-1056.7万美元,同比增亏1900万美元。

精神航空

营业收入9.67亿美元,同比增长109.70%。

税前利润-2.44亿美元,同比增亏1.06亿美元。

边疆航空

营业收入6.05亿美元,同比增长123.25%。

税前利润-1.21亿美元,同比增亏3000万美元。

西空航空

营业收入7.35亿美元,同比增长37.53%。

税前利润2476万美元,同比减利1116万美元。

通过美国这11家上市航空公司一季度业绩,我们不难发现有以下几个特点。

一是营业收入大幅增长。

随着美国民航业的快速复苏,美国的航空企业收入大幅增长,绝大多数航空公司的营业收入都实现了翻倍增长。

如果从市场需求来看,美国民航业确实爆发了。

二是几乎全部亏损。

出人意料的是,美国的同行们并没有实现业绩的大幅反转,实现盈利。

实际上,除了一家不太知名的西空航空盈利,其他美国所有的航空企业都亏了。

看来,民航业不仅仅是我国民航业艰难,其他国家也不是轻轻松松就赚钱的。

三是亏损多数在扩大。

让人不理解的是,绝大多数的美国航空企业的亏损不但没有减少,反而放大。

实际上,主要有两个重要原因:

一方面原因是油价大幅增长。

另一方面原因是美国政府的财政扶持没有了,我们知道过去两年美国政府给予了美国的民航企业巨额薪酬援助,减少了大量的人工成本。

所以,今年收入大幅增长,但成本增长更快,又没有政府补贴了,所以大部分航空公司亏得更多。

不过,在二季度,估计有可能会有不少的美国航空企业实现盈利。

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