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驰援九元航空增资

民航之翼 民航之翼 2022-07-12 10:10:04

在缺钱的情况下,吉祥航空还对九元航空实施了增资扩股。

这两年多来,航空公司遭遇巨额亏损,仅靠自己很难应对。

特别是债务负担越来越重,资金压力越来越大,所以股东方给予支持非常重要。

这几年来,有许多航空公司的股东给予增资扩股的支持。

去年以来,吉祥航空启动了35亿元的定向增发事宜。

不过,其旗下的九元航空目前也缺钱。

根据吉祥航空对外公告内容显示:

2022年吉祥航空拟以自有资金向九元航空新增不超过 4.2 亿元人民币的财务资助;

2021年,吉祥航空已向九元航空提供 5.8 亿元人民币的财务资助。

也就是说吉祥航空对九元航空提供了10亿元的财务资助。

财务资助的钱还是要还的,还会推高公司资产负债率。

在缺钱的情况下,吉祥航空还对九元航空实施了增资扩股。

九元航空目前两个股东:

吉祥航空96.95%,纪广平3.05%。

2021年8月,九元航空注册资本由7.56亿元增至10.9亿元。

2022年7月,九元航空再度获得增资。

空注册资本由10.9亿元增至11.8亿元。

目前九元航空23架飞机,全部为B737飞机,B737-800飞机22架,B737-8飞机1架。

吉祥航空窄体机全部为空客飞机,九元航空配置的波音飞机也是平衡风险。

实际上,作为低成本航空,九元航空的业绩还是可圈可点的。

  • 2019年,九元航空营业收入28.1亿元,净利润0.9亿元。
  • 2020年,九元航空营业收入18.8亿元,净亏了2亿元。
  • 2021年,九元航空营业收入22.6亿元,净亏了2000万元。

不过作为低成本航空,九元航空发展速度还是有点慢,业绩表现虽然比同规模的多数航空公司要好,但也不能说特别出色。

在疫情冲击下,九元航空一样缺钱,母公司吉祥航空给予资助也是非常正常的一件事。

祝福九元航空在低成本航空天空上越飞越高!

民航之翼

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