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国际航协:国际旅行拉动航空客运复苏

环球旅讯 2022-07-12 14:15:36

美国国内客运量同比2021年同期增长26.1%。

国际航协(IATA)2022年5月份航空客运市场定期数据显示,北半球夏季旅行旺季到来,航空旅行复苏加速。

注:本文采用基于2021年的同比数据,不再与2019年数据进行对比,除非另作说明。由于2021年客运量数据较低,部分市场同比增长率非常高,即使市场规模仍明显小于2019年。

•    2022年5月份航空客运总需求(按照收入客公里或RPKs计算)同比2021年同期增长83.1%,主要受国际客运强劲复苏的推动。全球客运量恢复至疫情危机前水平的68.7%。

•    与去年同期相比,2022年5月份国内客运量增长0.2%。由于新冠肺炎疫情采取相关限制措施,中国国内客运市场同比下降73.2%,而许多其他市场已显著改善。2022年5月份,国内客运量为2019年5月份的76.7%。

•    同比2021年同期,国际客运量增长325.8%。亚洲大部分地区放宽旅行限制正在加速国际旅行的复苏。2022年5月份,国际客运量已恢复至2019年5月份的64.1%。

国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“旅行复苏的势头继续增强。人们需要旅行。一旦政府取消新冠肺炎疫情限制措施,公众就会出行。许多主要的国际航线地区——包括欧洲境内和中东-北美航线——已超过疫情前水平。取消一切疫情限制措施是努力的方向,本周澳大利亚加入取消限制的国家行列。然而,在旅行复苏的乐观态势中,中国仍踯躅不前,与去年相比,中国国内旅行量暴跌73.2%。中国继续实行‘动态清零’的防疫政策,未与世界其他地区保持同步,导致与中国相关的旅行复苏速度十分缓慢。”

航空客运市场-2022年5月

国际客运市场

欧洲航空公司2022年 5月份国际客运量同比2021年同期增长412.3%。运力增长221.3%,载客率上升30.1个百分点,达到80.6%。俄乌冲突的影响仍限于直接受影响地区。

亚太航空公司2022年5月份国际客运量与同比2021年同期增长453.3%。明显高于2022年4月份同比增长率(295.3%)。运力增长118.8%,载客率上升43.6个百分点,达到72.1%。除中国以外,该地区大多数市场旅行限制减少,推动地区旅行复苏。

中东航空公司2022年 5月份客运量同比2021年同期增长317.2%。与去年同期相比,5月份运力增长115.7%,载客率攀升37.1个百分点,达到76.8%。亚洲市场逐步重新开放正在提振海湾枢纽的客运。

北美航空公司2022年5月份客运量同比2021年同期增长203.4%。运力增长101.1%,载客率上升27.1个百分点,达到80.3%。随着对该地区大多数旅行限制被取消,旅游业和较高的航空出行意愿继续推动国际客运复苏,其他几条航线地区的表现目前优于2019年业绩。

拉美航空公司5月份客运量同比2021年同期增长180.5%。5月份运力增长135.3%,载客率增长13.5个百分点,达到83.4%,载客率连续20个月在各地区中最高。一些航线,包括从中美洲到欧洲和北美的航线,表现优于2019年水平。

非洲航空公司5月份客运量与去年同期相比增长134.9%。2022年5月份,运力增长78.5%,载客率上升16.4个百分点,达到68.4%,为各地区最低水平。

国内客运市场

国内客运市场-2022年5月

印度5月份国内客运量同比增长405.7%,4月份增长78.6%。2021年 5月份,印度爆发了最严重的新冠肺炎疫情。

美国国内客运量同比2021年同期增长26.1%。

2022年对比2019年

与2021年相比,大多数国际和国内市场的强劲业绩正在拉动客运需求追平2019年的客运水平。2022年5月份客运总量恢复至2019年5月份水平的68.7%,是今年迄今为止,疫情以来的最佳表现。

航空客运整体市场-2022年5月

总结

“旅行市场的复苏令人印象深刻。随着北半球夏季旅行旺季的到来,一些欧洲和北美枢纽出现了运营紧张的情况。没有人希望旅客遭遇延误或受到航班取消影响。旅客可以相信,解决方案正在紧急布施。航空公司、机场和政府正在通力合作,但在瓶颈最严重的几个地方,配置满足不断增长的需求所需的人力资源需要时间和耐心。

从长远来看,政府必须深化对航空运营方式的理解,并与机场和航空公司更密切地合作。应激式的防疫政策失误造成了太多的不确定性,浪费了许多本可基于全球标准协调一致行动的机会,导致促进顺利复苏的收效甚微。而且,随着一些国家政府将后疫情时代的监管提上日程,行业正面临着陷入潜在的惩罚性监管洪流,让人无法接受。当政府和业界共同努力,达成并实施全球标准时,航空业得以实现最佳表现。这一颠扑不破的百年公理,同样适用于后疫情时代。” 沃尔什先生强调道。

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